60秒懂车 从老家来到城里奋斗也有10个年头了，有了自己的事业，也有了自己的家，去年还购买了人生中的第一台车——东风风光580。也许跟个人经历有关，购车时也更看重质价比。
东风风光580 恰好就是这样一台车，最终我与它结缘，通过大半年的用车体验证明我的选择没有错。
7座大空间非常实用，载货、家用毫无压力
随着二胎政策的开放，我家也迎来了老二的诞生，由于工作的繁忙，孩子们不得不交给爸妈来照顾，像我这样的6口之家，普通轿车或5座SUV显然已无法满足需求。另外家里有生意，有时还需要自己开车送货，因此不管是家庭还是工作，都要求我选择一台大空间的7座SUV。
在我看来，大空间的基础是足够大的车身尺寸，东风风光580长宽高分别为4700*1845*1715mm，轴距为2780mm，各项数据均处于同级别车型领先水平，尤其是在轴距方面。当然，数据归数据，重点还是要看实际体验。
7座版本的风光580采用2+3+2的座椅布局，我身高1米8，也算是标准身高，坐在第二排，头部还能有两拳的距离，膝部也有一定的空间，平常外出爸妈通常会坐在第二排，爸爸虽然体型偏胖，但在他看来空间仍有富余，坐着很舒服，夸我选对了车。
至于第三排，对于我来讲刚好合适，短时间乘坐完全没问题，这样的空间对于老大和老二来讲自然是绰绰有余，风光580在我心中其实就是移动的家。
在生意方面，以往我选择在外面雇车为客户送货，而自从入手了风光580，很多时候我会选择自己开车送货。这得益于它的超级空间，第二、三排座椅均可放倒，形成平坦的储物空间，纵深达到1960mm，装载能力非常强，一定程度上减少了我的成本支出。总之，不管在家庭还是事业上，风光580都是我的得力助手。
从数据到实际体验，黄金动力让我分外满意
我生活的城市地形以山地为主，爬坡路况很常见，不管是一家人出行，还是为客户送货，都对动力有较高的要求。我选择的是风光580 CVT豪华型，也就是CVT自动挡车型，这台1.5T发动机最大功率可达110kW，与哈弗H6相同，比宝骏530的108kW稍强，这也是我选择它的原因之一。
在实际用车时，风光580的动力优势更为明显。之前我担心在满载货物的情况下，风光580的1.5T发动机可能会出现动力不足，但事实出乎意料。
第一次驾驶风光580为客户送货，途经高速、环山路和城市道路，高速路上，车辆满载的情况下仍然可以轻松跑上120km/h，超车时伴随着这台1.5T发动机的轰鸣，给出了较快的反应，轻松完成超车动作。进入山路，一般的上坡道路根本难不住风光580，偶尔遇到坡度较大的路面，踩深一些油门踏板，仍然可以轻松通过，车特别有劲儿。
其实在选车时，我也有过顾虑：动力强了油耗会不会高？事实证明我不用担心油耗，风光580搭载两种动力的产品，其中最低的工信部综合油耗7.2L/100KM，而在实际使用中，可能由于我平常满载用车较多，且多为爬坡、堵车路况，因此综合油耗接近8L，而有些网站给出的数据显示，很多用户油耗控制在7.8L左右，有的甚至低至7.5L，总之，风光580油耗不算高，与用车习惯关系很大。
开着舒服、坐着安心，出色操控不输合资车型
操控方面，风光580同样优秀，它的转向很精准，车速较快时也能做到指哪打哪，同时会有一定的阻尼，避免转向过度。而在停车等低速情况下转向又会变得轻巧，带来轻松的驾驶体验。
必须承认，风光580操控很棒，很好开，完全不输合资品牌。前不久，媳妇拿到了驾照，吵着要我带她练车，本来以为风光580这样的大块头并不适合女司机，没想到媳妇很快上手，短时间内就能独自驾车上路，在我看来，也许媳妇真有天赋，但更多还是车好开！
老人、孩子对车辆的舒适性是比较敏感的，转弯稍急、急加速、急减速较为频繁都容易让他们感到不适，因此我平常驾车时都会格外注意，同时又有光580温和的刹车、油门调教以及舒适的底盘帮忙，爸妈和孩子们都很少出现晕车等不适的情况，这一点还要感谢风光580。
好看还实用，东风风光580选对了
买车对于我来讲是笔不小的支出，是人生中的一件大事，值得庆幸的是，我做出了正确的选择。在媳妇看来，风光580好开、省心，而父母对它的大空间和舒适性也赞不绝口，我的客户们则认为风光580是一款质价比很高的车，还直言与我的务实很配。
而在我眼中，风光580不仅好看还很实用，具有强大的综合实力，无论家用还是工作都是很好的选择，真的很风光。
作者：60秒懂车
