索纳塔提车作业：现代索纳塔提车记，车友驾驶6个月后，憋了一肚子话想说

大家好，本文将和大家分享《现代索纳塔提车记，车主驾驶6个月后，憋了一肚子话想说》。

纵观天下，汽车行业正在发生翻天覆地的变化，一款不错的车才不会被消费者无情抛弃。“商务领域的大哥”别克gl8，多年来一直深受消费者喜爱。“国产豪车”红旗H7，在同级里成为了标杆。技术先进性造就车子的五花八门，准确找到切入点是一个汽车品牌成功的基础，正如现代索纳塔。说到索纳塔九，车主王先生可谓感受良多，现代索纳塔提车记，车主驾驶6个月后，憋了一肚子话想说。接下来，就让他来告诉我们吧！

整体外观还可以，年轻时尚。整个车身的线条很顺畅，看起来比较有个性。特别是车灯的设计，非常有个性又不缺乏时尚感。最好的感觉就是自己开车的时候从后视镜看到车身腰线，感觉车体跟饱满。内饰感觉还是比较朴素的，没什么好说的。再加上中控台设计的按钮更方便触碰，觉得很贴心。材料一般粗糙，但是这个价钱只能这样了，主打外观。有味道，可能买的时候是冬天，开窗少。

空间很大，没什么问题，是B级车。空间很大，后排坐进去后腿部空间相当明显，足够宽敞。前后排空间优势巨大储物空间丰富后排舒服驾驶视野不错。感觉这车是够用了，后备箱也很大。总体感觉舒适度满意。悬架太硬，小的震动还好减速带就不行了，对于路感的反馈特别直接。虽然多少有胎噪的影响，也是在起步的时候有影响，其他时候还是问题不大的。座椅的包裹性很好，很舒服。

动力绝对是随叫随到，超车杠杠。EV模式动力够用，普通或运动模式秒杀普通2.0汽油版车型。只要舍得地板油，什么车都可以快。动力感觉绝对够用了，起步的时候，车子的动力响应非常好，中途超车加速完全不在话下。8左右，中级车这程度很惊喜。

在操控方面，索9的操控性能强。指向准，打那指那。感觉还好，只是日常驾驶，转弯侧倾控制得不算太好。在途中因修路，车祸堵了4，5次车正是考验9妹的时候，稍有点问题：换挡。开它到现在，我的感受是三个字：不后悔！

综上：现代索纳塔提车记，车主驾驶6个月后，憋了一肚子话想说。听完车主的分享，我觉得，现代索纳塔之所以成为当下红人，外观还是比较ok的。内饰中庸了点，档次不高。这个级别里空间真算大了，主副座椅电动调节。（办公室做的腰不舒服）。让其成为同级中当之无愧的“性价王”。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠实力的现代索纳塔，大家觉得如何呢？

作者：婷姐说车