LQH汽车资讯 在城里工作了这么久，一直都是骑着电动车上班，每出趟远门或回老家，都要问别人借车或搭车，借多次也不好意思了，打算这个月买车，身边亲戚朋友都说，日系车皮确实是薄了点，但经济省油，保值率也高，劝我优先考虑丰田雷凌、卡罗拉、本田凌派、日产轩逸这几款车，但这些车开起来都太平常了，我不是很喜欢，我喜欢的是德系车，它不仅质量好、品控好，主要是三大件很值得信赖，所以心里怪纠结的，最终还是选择了相信自己，提了2020款大众宝来，新车颜值牢牢地把我给吸引住了，另一部分来源于降价高，关键安全配置也有了小幅度提升，在中国竞争最激烈的A级车市场，每月都收获到非常不错的销量。
2020款大众宝来的每一次进化升级，都能给消费者带来小惊喜，基于全新的MQB平台打造，内外设计都得到了改变，前脸采用家族式最新的设计语言，中网进气格栅有一道银色镀铬饰条贯穿左右，与两侧LED大灯融为一体，大灯内部为矩阵式排列，富有大众很强的高级感，发动机舱盖具有很强的延展性，拉宽了整个前脸，底部三角造型的雾灯，显得十分犀利，整体造型很年轻、时尚，既符合年轻人的审美观，又适合于家用，一举两得。
来到车身侧面，整个造型都很细长，尤其是车头部分，十分的尖锐，富有很强的运动攻击性，高挑的单腰线，从前叶子板一直延伸到后尾，凸显立体感，后视镜带转向灯、电动调节、加热功能，旋转刀片式的轮毂，颇有很强的运动风，根据高低配车型，依次配备195/65 R15、205/55 R16两种规格轮胎，C柱上方沿用了德系传统的大溜背式设计，流畅度超高，尾部后备箱上设计出了悬浮式尾翼，两侧尾灯造型越来越像奥迪，末端都有一个向外凸起的设计，棱角分明，底部采用假双边镀铬排气管，强调了它的运动性，实际为隐藏式左侧单边排气管，这设计还是一大加分项。
定价方面，2020款大众宝来官方指导价在11.10万—15.60万区间，直降1.30万左右（仅供参考，城市不同可能存在差异），优惠力度蛮有诱惑力的，车身尺寸4663x1815x1462mm，轴距2688mm，在空间表现上，几乎领先于同级的合资车，后排腿部伸缩、头部空间都很充裕，座垫比较柔软，这是完全偏向家用车而设计的，还设有后排独立出风口，非常人性化，唯有不足的是，中央台凸起较高，对中间乘客的舒适性有一定影响，不过利用率高。
内饰设计与配置方面，秉承了大众家族时尚、简约的风格，中控面板台上采用了一整块钢琴烤漆挡板，下半部分为银色镀铬材质，很有层次感，采用三幅式多功能方向盘，这套方向盘与速腾、迈腾、帕萨特车型都很相似，掌握手感细腻，操控性也很精准到位，还支持定速巡航、音量调节、语音控制等功能，安全配置方面，全系标配胎压监测、后倒车雷达等配置，高配有可碰撞报警功能，多媒体配置方面，除了时尚版以外，其余采用6.5英寸触控式液晶屏，高配为8.0英寸触控式液晶屏，液晶屏倾向于驾驶员一侧，操控起来更便捷，倒车影像、手机互联（支持CarPlay、CarLife）等实用性较强的配置，前排座椅可选装加热功能，值得注意的是前大灯，2020款全系都升级为了LED光源，夜间照明效果大幅度提升。
动力方面，符合国六排放标准，采用1.4T 直列4缸 涡轮增压发动机，以及1.5L 直列4缸 自然吸气发动机，传动部分，1.4T车型统一匹配7挡 双离合变速箱，最大扭矩250N.m，最大马力150匹，1.5L车型5挡手动或6AT变速箱，最大扭矩145N.m，最大马力113匹，两个动力系统的输出很顺畅，变速箱的稳定性也很高，但是，手动挡变速箱在低速换挡时，会有轻微的顿挫感，不过在接受的范围之内，燃油效率很高，百公里油耗低至5.6L，根据当前油价计算，每公里才3毛出头，底盘前桥为麦弗逊式独立悬架，后桥为扭力梁式非独立悬架。
综合2020款大众宝来得出，它的1.5L性价比是最高的，不仅颜值高、配置强，价格还亲民，比很多日系车都要厚道，是一款值得推荐的家用车，你觉得呢？请把你的想法评论下方，最后，各位车主在购车新车时，一定要记得拿好车辆合格证、客户留存联、注册登记联、保税联、抵扣联、三包凭证这些票据，祝大家买车顺顺利利。
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