朗逸提车作业:响应国家的号召,低碳出行,朗逸新能源。

有空,简单分享下我的爱车吧,提车当天忘记拍照,今天拍点图,开始分享,选来选去最后还选朗逸新能源,总的来说这款车非常满意,而且也我的第辆车,今天有空就好好说下我眼中的朗逸新能源吧。
开篇先说说我们的购车心理吧:当你或者你身边朋友想有购车打算的时候,几乎都有个问题,那就问别人?买辆什么车好?结果选来选去都挑花眼,外观够大气就价格太.....各种原因以迅雷及掩耳之势源源断啊。买辆车明明很兴的事情,确搞的这么复杂。身边朋友在选车就在选车的路上,买辆适合自己的车真用尽洪荒之力啊。选来选去最后确定的车型几乎都离开大众,说到这里就想到自己当时选择朗逸新能源的时候,谈上什么优点也找出什么缺点来,我本大众迷,但总感觉大众车能抓住国人的胃口。包括现在有朋友向我请教选择什么车,我的建议还大众,钱多B级或者SUV,钱A级,回头看看现在的朋友圈,和我样的大众车主最多的。
我的朗逸新能源到手有个星期,行驶有230km个星期的体验时间,但整体表现上已经很满意,让我对(新能源)词有更深入的解。回想当时对朗逸新能源的那份执,以及提车当天的兴奋,至今仿如昨日,正好借此机会好好写初感受,个天新能源主的真实体验感受,给想购车的车友们个参考。



中规中矩的大众前脸。平行的中网格栅跟车身同色,E-LAVIDA的专属徽标,很独特别致。
朗逸纯电搭载这款C型日间行车灯大众集团新能源专用的,在混动途观l和混动帕萨特身上也能看到。日间行车灯的这款造型给白中规中矩的造型,添加些科技感。



如此美景,如此爱车,夫复何求哇
从这个角度看,活生生辆帕萨特



要说白颜值,车子往这听,那就驻足率百分百呀!



车尾部同样有E-LAVIDA专属徽标。



尾部倒车雷达。没有倒车影像,这点很贴心。



16寸的轮毂~造型还可以的,时尚动感,很吸人眼球。整体造型看上去这款轮毂加分。



车侧E-LAVIDA专属车标。



腰线线条流畅自然,看非常舒服。


内饰的设计风格还如即往的大众,和朗逸更没有什么区别


会好在用料和做工还非常错的


内饰全景


多功能方向盘手感错,指向也比较精准


中控大屏


档杆边有些比较实用的配置,用非常顺手。


新能源专属标识


做工还错吧


座椅的包裹性错




后排空间还很OK的


后排空调出风口


凸出的好呀


最好看的留到最后镇楼


作者:驻南足过客

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