途安提车作业：大众途安用车经历，车友开了180天后，表示有话说

大家好，本文将和大家分享《大众途安用车经历，车主开了180天后，表示有话说》。

近年来随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断进行新的尝试，涌现出不少优秀车型。独具匠心的雷克萨斯es，地位日渐昌盛，不少消费者付钱提车。“短跑健将”帕拉梅拉，地位依然无法被撼动。在对汽车要求越来越高的现在，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如大众途安。今天请到一位老司机车主王先生，大众途安用车经历，车主开了180天后，表示有话说。下面就让他来告诉我们吧！

大众的外观你懂得，不必多说。车外观线条感好，车子也大气，缺乏些许时尚感。车灯造型时尚，拓界版标配随动大灯，好用也实用。车漆因为不是金属漆，所以比较软，被人划了一道，直接漏铁板了，心疼死了。车里内饰感觉比较简单，简单干净。有语音功能，倒车影像清晰，SD卡槽有2个，跑长途也不用担心音乐循环播放了。内饰塑料感比较强，比较中庸，样子也比较丑，也就将就吧。内饰也还不错，简单的设计风格我很喜欢，也没啥异味。

空间够大，后面坐3个人，都很舒服，可能因为车身比较高，后备箱空间够大。现再也就是我开的多，164的身高，也不胖，感觉是挺宽敞的，而且还能装。空间在这个价位的车里算可以了，后排座椅可以放倒，放得下野炊用品。空间是一大亮点，车内乘坐空间宽敞，后备箱也够用。如果身材胖点的可能坐起来觉得有点局促。走乡道比较痛苦，走高速很稳很舒适。胎噪比较小，车内比较安静。后排的空间很大，乘坐舒适，后备箱的空间很大，可以放下大物件，很方便。

车身这么重，动力一般。动力没有什么问题，1.4T发动机，不管是起速还是中途加速，都达到我的心理预期了。大众最新的发动机和变速箱，动力是没得说的。前段提速和中段提速都不错，后段驾驶比较一般了，日常用车来说这个动力够了。油耗可以，在市区内划到7个左右。相对于MPV车型来说，这油耗完全接受。

操控一般，没有明显的差距。反应中规中矩，方向打起来很轻。底盘扎实，悬架偏硬。刹车及时性有效性都很好，在马路上简直就是随心所欲阿。开过之后，只有八个字可以表达我的感受：喜欢的就是最好的！

结语：大众途安用车经历，车主开了180天后，表示有话说。听完车主的分享，我觉得，大众途安能取得今天这样的成绩，这是一个拼颜值的时代，我只买喜欢的。内饰方面大家应该都知道大众的内饰都是那样中庸吧。最满意的就是空间了、不要问我为什么，载货座人两不误。舒适性我打5颗星真的很不错。即使拿大众途安与同级车相互比较，大众途安也拥有较高的性价比。那么对于大厂的当家车型大众途安，大家都有何观点？

作者：每日车讯信息速递