大家好，本文将和大家分享《传祺gs8提车作业，车主驾驶7个月后，意味深长地谈了驾车体验》。
汽车行业是优胜劣汰、适者生存的地方，二级市场上得不错的车可谓无穷无尽。“国产良心出品”
领克03，成为了家喻户晓的口碑车型。“油耗王”
猎豹cs10，地位依然无法被撼动。在高品质车型俯拾即是的今天，汽车的胜利法门便是俘获消费者的欢心，正如传祺GS8。车主王先生是圈内有名的车友，传祺GS8提车作业，车主驾驶7个月后，意味深长地谈了驾车体验。下面，就让他为我们解答！
外观完全可以，没地说，也不评价。造型大方，科技感十足。前后LED，亮度够用，转弯灯转向辅助灯车内几乎都是。双8字型尾灯，辨识度高。内饰的风格还行，不是很喜欢也不讨厌，很平淡。而且中控大屏也不错，说不上多少寸，但是很上档次。真皮座椅，摸起来手感好，看过我车的人，评价都挺好，觉得这个价格买这个车很值。车内空间稍微有些味道，希望在放一放可以好起来。
空间这个不用说，这类型的车都还是可以的。第三排也是很宽敞，但是有点高。后排全部放倒的话空间大到你无法想象，两个人睡感觉打个盹什么的不在话下。三排放倒做后备箱，我拉过16箱网线的，平时放露营烧烤装备更是soeasy。舒适性SUV，别当成越野车开就行。悬架偏舒适，对细小的颠簸处理得很好，很到位。停车怠速状态下，静音真是绝了，基本感觉不到车已经打着火了。座椅比较软，主驾驶有12电动调节，但是包裹性不是很好。
空调开不开都感觉不出对动力有啥影响，只是油耗区别就大了。动力真的不敢恭维，也算是同级别中最差的发动机了。我基本上一直用ECO模式，感觉换挡稍微早了点，低档位时涡轮介入后还是动力足。满载时，或高速时，只有到了这个爆发点，才能感觉到提速。还可以接受，目前在9个油，不晓得过了磨合期在好多，最好的时候是在7.3个油。
操控还行，坐姿很高。方向盘手感很好，慢速很轻。（比如选择了手模式想马上返回自动模式就不行了，必须经过雪地模式）。平常跑高速什么的还是挺稳当的，开着它对操控也没有什么要，求这车还要什么操控性。对比之后，我想说五个字：它完美无瑕！
结论：传祺GS8提车作业，车主驾驶7个月后，意味深长地谈了驾车体验。听完车主的分享，我觉得，传祺GS8之所以成为同级车中的“明星”，这车50%以上销量就是因为外观吸引人。内饰让我感觉很舒服，不老套，也算不上豪华。家里人对于空间都是比较满意的。舒适性配置还可以，因为车身本来不算大，为了空间大。因此，传祺GS8确实是一款值得入手的车型。那么获得良好口碑的传祺GS8，大家是否看好它？
作者：微评车
微评车
发布于 2020-05-17 23:00
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