唐提车作业：18年驾龄老司机，提车坚定入手比亚迪唐新能源，车友有话说

18年驾龄老司机，提车坚定入手比亚迪唐新能源，车主有话说。

为什么选择这款车？

我觉得还好，老唐21万，新唐28万。个人觉得差别绝对不止7万。各位慢慢体会吧。想象以前的唐80是20.98万、唐100基础版是29.99万，回头再看看当前的这个100公里的唐，27.99万，答案不言而喻。当然，这仅仅是和比亚迪比，不过好像也找不到另一个可以和比亚迪比混动技艺的车了吧。

当初看车看了许多，所以比较明确自己想要的车型以及配置的需要等，所以自从看过这款唐之后，我觉得它的各方面展现也比较适合我的需求，颜值构型给力，好看，时髦，内部空间也是挺宽敞，其次就是配置等条件也是挺有诱惑力，所以对此毫不犹豫的最终选择了它。

可以谈谈用车感受吗？

高颜值，回头率很高，多说无益看照片吧。这一代的车子相较上一代而言，看上去设计感还是强了一些，适合国人的要求。灯的设计也是相当好看的，LED大灯整体功效不错，就是感觉日间行车灯的那个转角相当突兀。外观惊艳，别人都说气派，尤其大轮圈很犀利，外形无可挑剔，但镀铬装潢条不紧实。

内饰在耐用的基础上很耐看，典雅大方地感觉，也不知道怎么形容，反正一般人应该都会喜欢的。分区空调，全液晶显示屏智联网体系坐车的人绝对是一种享受。整体软包比较多，看上去比较上档次，车上的配置许多高科技，很强劲。现在空调口有时会有异响，调整一下出风口就可以消除。

因为他只要装个电动机后，备箱空间也比奔驰更大。空间那是相当大，我们家的人个子都不算大，所以即使满座空间也绰绰有余。车内储物空间不算多，够用。这5座的车空间挺大的，尾箱空间超级大很满意。

舒适性不错，整车的通行性也是可以的，不管是在街市还是在山路上存款畅通自如。还有就是悬架调教得不错，一般的烂路是不会太颠的。唐的空调绝对赞一个，功效特别好，天气太热的时候开久了都会觉得冷。座包相对较软，但有足够地支持，因为车体较宽有1.9m，所以第二排坐三个高个子并不觉得拥挤。

运动模式动力反应特别快，其他模式开得不多，不做评论。4.5s破百，这个没敢试，没地方试。动力也是很有力量感，一给油就感觉随时随地都要爆发起来，劲儿也是比较足的那种类型。油电混合动力，起步高速运转起来可以秒杀道路上很多车系。

操控只能说一般，车太重。转弯很稳，给人感觉很踏实。电四驱也是相当给力，陡坡起步，不带打滑。动力响应直接，动力随叫随到。

电耗：能耗还算不错吧，每次充满电差不多可以行驶个450公里，使用成本低，感觉这么大个车，挺值。

点评：

因此，当前汽车的制造技术每天更新，取得消费者喜爱是一款汽车的取胜之道，正如比亚迪唐新能源。不过比亚迪唐新能源既有优点，也有缺点，对于比亚迪唐新能源来说，行驶特别安静，超越比亚迪过往车型；还有音响效果，听加州酒店，小迪，会为你惊喜，不过价格方面略贵，纯电里程短，城区随便转一圈基本就没电了。对于这样一款集实力与颜值为一身的比亚迪唐新能源，阁下有何看法呢？

作者：每日汽车资讯速递