作为一名90后,离而立之年越来越,感觉自己能“蹦跶”的时间不,所以趁还有精力,就整一辆运动车,过过瘾。当时手头预算有限,豪华品牌的肯定买不起,所以就动起购买国产混动车型的念头。其实仔细看看,这个品类里还真没什么选择,也就比亚迪和吉利,但对比一,秦ProDM的性能明显好,所以就入手。
今天来谈谈我这一年来的用车感受,图片在路边照的,家见谅哈。
秦Pro DM容易上手,提车当天我就可以游刃有余的驾驶,它的底盘调教的不错,在过弯时能给予足够的支撑,极限比较。过个减速带什么的又不会颠,挺舒服的。
尾灯采用LED光源,即使在白天刹车灯也亮眼,效果好。
由前轮拱起始的腰线微微上扬,看起来动感,有一种向前冲的感觉。
矩阵式的LED灯发出微微的蓝光,有些科技感又有些神秘感。
蓝底的秦字徽标,看上去有种古老厚重的感觉,中国风十足。
这个小细节如果不拍照我都没注意到,LED技术真的不错。
百公里加速5.9秒我选择秦Pro DM的主要原因,虽然平时少用板油起步,但加速效果实实在在的,无论市区内或速上超车都心应手。
秦Pro的驾驶视野开阔,右A柱的盲区也较小,容易观察到路面情况。
秦Pro DM带有功能方向盘,造型挺好看的,有科技范儿。上边的按键和滚轮儿手感也不错,键位清晰,切换歌曲和菜单时好用。
中控的亮点就12.8寸屏,分辨率带来的鲜艳色彩和清晰的效果特别棒,尤其还能载各种安卓APP,抖音、导航、音乐甚至吃鸡都行,简直可以为所欲为。
秦Pro DM的电子档把跟个小飞船似的,操作起来轻松省力。秦Pro DM的6挡双离合最开始我有点担心的,毕竟众的双离合这么久依然有问题,但想到想要体验性能总要有些代价,当时也就没纠结去。这半年开来总体感觉还好,顿挫有但不明显,而且只要把握好油门就可以最程度降低顿挫感,所以开起来还爽的。
侧门上的各种按键,和一般车型没什么两样,门都有一键升窗算比较厚道的配置。
一键启动按钮,有质感。
空调出风口的造型犀利,细长的造型并不会影响出风量。
头枕还算舒适,不过我开车少会靠在上面。
好,分享就到这里,有什么问题家可以在边评论留言,我有空的话会来回答的,各位再见啦。
作者:一身的坏脾气