丰田rav4荣放提车日记,行驶150天后,车主表示有话要说。
性价比略高的,这个价位带主动刹车,动态雷达巡航体系,车道偏离预警系统,值这个价。上手多开开了解多了就感觉新荣放的性价比是很不错的。当初买这车也有点从众心理,不过的确是一部好车,如果再次选择还是会考虑丰田的。
选择荣放主要是喜欢他的外观,看上去很大气,而且日系车感觉与生俱来的就有一种犀利,看上去力量感比较足,而且各方面配置以及性价比也挺不错的。
1,空间和动力
没有强烈驾驶习惯日常状态下整体体验还是挺舒服的,对动力满意。全新一代的荣放装配了2.0l发动机,最大马力171,功率可以达到126。cvt变速箱的平顺性还是不错的,基本感觉不到加减档。无论是起步,还是提速,反应性都格外积极。
2,操控和油耗
现在的丰田同是TNGA平台了,所以操控性都很好。二是转弯成效,转弯半径很小,车辆掉头不费劲,媳妇开车也不会觉得车太大。拐弯车子倾斜轻微,底盘支撑性适中。在街市行驶时,通过抑制发动机转速,实现节油驾驶,在山区道路时,迅速的加减挡反应。
现在油耗平均保持在8.2个上下。油耗可以接受,不是颇高。
3,外观和内饰
外观就是可以,才选择的这个车。外观正是购买他的最主要的原因,外表看着相当霸气,特别适合户外的感觉。新荣放真的是SUV的样子了,外观硬朗,层次分明,LED大灯棱角分明。自动折叠的后视镜,19寸的运动轮圈帅气,尾部双排气筒特别迷人。
内饰其实我觉得没有什么大问题的,只要功效没有那么简陋,那就可以了。内饰也不错,中控个人觉得还行,虽然很多盆友不喜。内饰特别简练,对应外形的格调,简约不简单,材料考究,充满质量。异响暂时是没有发现的,因为小噪音对我而言根本就不算什么。
点评:
优点:
缺点:
感觉在动力方面,2.0L四驱的车型的确比较一般,不过舒缓地开,这款车还是挺舒服的。另外就是噪音表现,尤其是急加油的时候,发动机噪音比较明显。如果是比较平稳的加油,整体噪音表现还是不错的。
作者:品车堂