大家好，本文将和大家分享《三菱奕歌用车记，车主提车30天后，意味深长地谈了驾驶感受》。
当下汽车的消费市场形势严峻，各有优势特点的不错的车被纷纷推陈出新。“东方魅力”
菲斯塔，在销量与口碑上取得了双赢。“家用之王”大众Polo，同级别车型当中无人能及。随着车子成为了家庭必不可少的必需品，取得消费者欢心是一款汽车的取胜之道，正如三菱奕歌。恰巧遇到车主王先生，三菱奕歌用车记，车主提车30天后，意味深长地谈了驾驶感受。下面让他为我们详细讲解用车体验。
外观是我最最满意的地方了。颜值即正义，在现代这个看脸的时代，第一印象很重要。车灯很犀利，有鹰眼般的感觉。尾灯能够为后车提供更高的警示度，保证行车安全。内饰做得还不错，对比以前三菱的车子我觉得做得很好了。中控面板为钢琴烤漆，优雅沉稳。但是后排座椅可以前后调节20公分这个太亮眼，后备箱小这个问题也都能得到解决了。前后分段式电动天窗，能给车内提供充足的光线。
目前还是恋爱中小两口，每天接送小猪上下班空间完全够。要是东西多，后排座椅往前移一下挤挤喽。车内放小东西的储物空间比较多。至于后备箱那叫一个真小，跟它的溜背造型有关。奕歌舒适性比不上轿车，开得久了也不会觉得累。另外底盘调校也是偏硬的，悬挂调校得也好，过有坑的路段没有那么明显得“哐当”声。如果在高速开到100上，有些胎噪。前后座椅都可以自由调节，舒适性很棒。
车子动力对于我个人来说可以了，家里正常用车，没事出去短途自驾游，钓鱼都没问题。170的马力够用，不过这个加速敢差点，涡轮介入较慢，体验不到明显推背感。动力强，1500转速。在市区拥堵的路段，低速行驶感觉不是很顺。1.5T加CVT，再费油能费到哪儿去。最高的时候达到12个，就是有点出乎我的意料。
总之，这款车对于我来说操控一流。它没有像其他suv的方向盘非常的轻，方向盘力度合适。底盘也挺好的，通过性好。高速方向变重，十分适合女司机。开它到现在，我的感受是八个字：车无完车适合就好！
结论：三菱奕歌用车记，车主提车30天后，意味深长地谈了驾驶感受。听完车主的分享，我觉得，三菱奕歌能取得今天这样的成绩，两个车都是颜值党，漂亮，最后考虑到价格就买的奕歌。内饰的话有点简单，相对于
欧蓝德也是一大进步，内饰还在接受的范围内。空间我觉得稍微有点小，特别是后部空间不够大气。车子的舒适度方面，我认为主要还是它的一些功能或内饰方面是否能够打动你。和竞争对手相比，三菱奕歌的性价比远胜其它。对于这一款高性价比的三菱奕歌，各位看官有何见解呢？
作者：每日车讯速递
每日车讯速递
发布于 2020-05-18 13:30
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