特锐提车作业：福特锐际提车记，车友开了60天后，直白地谈了用车体会

大家好，本文将和大家分享《福特锐际提车记，车主开了60天后，直白地谈了用车体会》。

汽车已然不可或缺，刚需性让汽车界激烈角逐，各种好汽车层出叠现，神车之多屡见不鲜。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，不少车友对其情有独钟。“科尔维特”五菱荣光，在同类竞品中鹤立鸡群。汽车行业的发展与时偕行，找不准自己的定位，汽车品牌将无法获得成功。正如福特锐际。今天我们荣幸请到锐际的车主王先生，福特锐际提车记，车主开了60天后，直白地谈了用车体会。下面就请车主上台为我们讲讲他的感受。

外观给我的感觉就是高级。前后位相呼应，一气成的有运动风。这个外观可以说真的是为征服而来，确实是非常吸引眼光的，最起码我觉得很漂亮。外观很漂亮，是我选车的重要原因，漆面摸着顺滑，太阳底下光泽度挺好的。内饰也是我所喜欢的类型，科技感十足也不显得太过于夸张，刚刚好的感觉。这车内饰是我喜欢的风格，就是还不习惯转的档把，开车嘛都是人适应车，习惯就对了。内饰科技感满满，座位用料和做工不错，手感柔软，没有硬塑料的感觉。全景天窗我是非常喜欢的，不管是上下班还是自驾游，都能给到一个很好地体验感。

对于空间的调整来说还是比较满意的。驾驶位、后排乘坐空间十分充足。在储物能力的设计上也比较出众，中央扶手箱很不错。储物能力上略显较小，但是后备箱的容积很大。从内饰和空间的结合决定了直观的舒适感受，只要空间够，内饰清爽。过烂路，舒服的不要不要的。新风系统很好，车内基本没有什么异味，而且用料很高级。座椅偏硬，不过偏运动的，不可能像躺沙发一样。

动力来得很猛，这才叫正儿八经的运动型SUV啊。发动机是2.0t得，这个动力表现才是四驱应该有的，并道超车全在脚下，任何路况都能数我最速度。油门和刹车地响应速度有了明显的区别，保持高转速，动力源源不断，很给力。锐际地起步和超车都非常从容不迫，得心应手。这动力，吃点儿油不过分吧。加92的油，现在油价也便宜。

操控还是比较福特的，富有驾驶乐趣。方向盘指哪打哪，没有虚位，操控起来不像一台suv。四驱版本，而且还有这个很多的模式可以选择。这台变速箱的反应速度非常快，而且已经是把顿挫很好地抑制了。开过之后，只有九个字可以表达我的感受：庆幸自己当初的选择！

结论：福特锐际提车记，车主开了60天后，直白地谈了用车体会。听完车主的分享，我觉得，福特锐际定位为一款同级别，能够取得成功，外观我喜欢，和翼虎相比更年轻更时尚运动。内饰做得比同等价位要华丽，看上去很精致，非常不错。空间感觉可以，太大空间了一个人开车感觉太空旷没有安全感。座位不好看，坐得很舒服。因此，福特锐际的性价比是显而易见的。那么对于这款表现优异的同级别，不知各位有何不同的看法呢？

作者：曼曼妈聊汽车