奥迪Q7提车作业：奥迪Q7用车经历，车友提车210天后，憋了一肚子话想说

大家好，本文将和大家分享《奥迪Q7用车经历，车主提车210天后，憋了一肚子话想说》。

当今的汽车界险象迭生，机遇与挑战相互并存，不少令人惊叹的“神车”横空出世。“质量之王”大众桑塔纳，不断超越自己，又有了新突破。“动力王”凯迪拉克xt4，同级车型与之相比逊色不少。当各家汽车品牌不断推陈出新之时，汽车需要做好定位满足消费者需求才能实现大卖，正如奥迪Q7。提到奥迪Q7，车主王先生可是感受良多，奥迪Q7用车经历，车主提车210天后，憋了一肚子话想说。我想大家都好奇，最近我们看看车主王先生怎么说。

外观现代感强，也不失稳重。尾部造型偏棱角了些，少了些豪华范。还有大家都比较喜欢可调多彩氛围灯，弄成标配会吸引很多年轻人。19的轮毂，走在啥样的路上都是稳稳地。内饰还用说吗，绝对对得起它的价位整车内饰都已经武装到牙齿，毫无挑剔。人机交互系统，识别率太低。内饰用料都很好，只是觉得内饰布局一般吧。内饰设计和氛围灯设计很优秀，科技感很强。

Q7的空间在同级车中，是最大的。我身高187，我周围的身高差不多的朋友不管是副驾或后排空间都是非常充足。乘坐空间完全足够，前排储物空间略小，尤其是手扶箱。大，乘坐空间大，后备箱空间大，就连各种储物格的空间也很大。运动版Q7对我来说是绝对够舒适了。但大的颠簸，比如过一些很变态的减速带，我就不说了，请自行体会。玻璃隔音效果非常好，车内很安静。座椅软硬适中，开长途比轿车窝在座位中的坐姿舒服多了。

V63T大拜师机械增压，动力肯定放心。虽然是2.0T发动机，但是在加速性能上完全够了，一般路上能跑赢我车的也不多。超平顺，感觉不倒挡位和增压器的存在，超自然。日常驾驶足够用了，柴油车起步的时候感觉动力稍微弱些。说一下真实的油耗感受，高速8个左右，城市14个左右，综合不到12个油。

操控一般，四五十万车没有区别，真后悔这车，别以为我胡说，说的都是实在的。指向明确，驾驶时的车身位置感清晰。脱困能力：脱困能力和越野车比不了，但是满足轻度越野是足够了，四驱能力强大。高速很稳，皮质硬滑。认真对比两车之后，我想说只有九个字：感谢自己正确的选择！

总结：奥迪Q7用车经历，车主提车210天后，憋了一肚子话想说。听完车主的分享，我觉得，奥迪Q7之所以在当下成绩非凡，外观就是我比较吐槽的点了，真的和新出的Q5L很像，我也是醉了。和奥迪新的内饰相比，真是土。平日上班通勤开或周末带老人孩子出去开Q7，空间真是没得说，很方便的。舒适度来说，奥迪么，可圈可点。因此在同级别中，奥迪Q7性价比是比较高的。对于这款实力卓越的奥迪Q7，各位有什么见解呢？

作者：汽车小锦鲤