12缸大师 逛了这么久的汽车论坛，看了这么多的汽车知识，今天终于轮到我来跟大家分享自己的购车心得了，激动的心，颤抖的手，我今年终于提车了，而且正式成为了斯柯达车友。想当初自己还骑着电驴子上班的时候，看见人家开着四轮别提有多羡慕了，而且我也是有次在路上看到斯柯达就被它出众的外观给吸引了。
我在论坛也见过不少人说斯柯达的外观就那样，但是我想说对于审美这件事每个人都不一样，你觉得一般我就觉得很好看是很正常的，所以互相尊重是基本的，大家说对吧？所以即使我也了解过不少斯柯达的缺点，但我并没有忽略它的优点，特别是最近大众又一款车因为中保研测试被推上了风口浪尖，也有人质疑来自大众平台的德系兄弟斯柯达的品质，但其实斯柯达的柯迪亚克在中保研的测试中表现出色，怎么样，意不意外？
而我最近为什么购买了斯柯达呢？当然是因为手头宽裕了，而且斯柯达最近在搞价格重构，全系车型降价最高达2.45万，我看中的小型SUV柯米克就降了不少，降了多少？接着往下看就知道了。
我觉得降价是个不错的机会，趁着这个机会就抓紧时间去4S店看车了。果然，柯米克的颜值现实要比图片好看的多，难道这就是传说中的不上镜？前脸直瀑式的进气格栅和水晶切割工艺的大灯组很有气势，一体式的设计给整个前脸的视觉效果增添了冲击感，侧身和尾部设计都很简洁，自成一派的风格给柯米克的外观加分不少。
要说柯米克最值得入手的一点，当属它的便利性配置和主、被动安全配置以及互联配置，先别急，咱们慢慢来看。我去看车肯定先看到的是柯米克的外表，它的外观已经说了，另外值得一提的就是柯米克配备了自动开闭的自动大灯和LED日间行车灯以及无钥匙启动等配置，卤素大灯的大灯光源有些落后了，希望能有所改进。
进入车内后能够一眼就看到的就是8英寸的中控屏幕和单天窗以及看上去舒适感不错的座椅，中控屏幕可以显示出斯柯达数字互联系统的GPS导航信息以及柯米克为你贴心规划的路况。我虽然性别男，但我出门真的离不开导航，所以这一点我很满意。另外，柯米克还可以进行语音控制和车载互联，同时还支持定速巡航、后方倒车影像和后方倒车雷达，我估计不愁自己不好上手了。
进入车内坐到驾驶座，首先感受到的就是座椅的包裹性很好，空间上柯米克4390x1781x1606
的车身尺寸比起我朋友的探影4194x1760x1601的车身尺寸还要大一些，因此在空间体验上柯米克的表现也不错，虽然轴距比探影小一些，但是好在空间布局设计得合理，因此后排的空间也很充足，我将近180 的个子坐在后面也不觉得局促。
试驾柯米克之后，果然没有超出我的预料，斯柯达的德系动力调校依旧很扎实，马力上在加速时稍微欠缺，不过不管是加速还是起步阶段，柯米克的操控感都很好，加速顺畅，有句话怎么说的来着？如丝般顺滑~
最后就是最重要的环节，我留的价格悬念，柯米克在斯柯达价格重构后直降1.75万，现售价8.99-11.19万，而且4S店在此基础上还优惠了4000左右，这么一来柯米克的裸车价仅仅8.5万起步，我买一辆柯米克顶配的价格，我朋友只不过买一辆探影低配，柯米克真是合资SUV里性价比最高的了，于是回家和父母一商量就决定买辆柯米克了。
决定之后没过多长时间就完成提车的过程，销售人员服务态度蛮不错，要不是他们我的提车过程也不会这么顺利，帮我解决了不少问题，现在正式成为斯柯达柯米克车友，还是难掩内心喜悦。虽然柯米克也有不完美的地方，但是性价比和德系品质是没毛病的，未来可期。
作者：12缸大师
