汽车一航 
马自达3昂克赛拉外观设计风格时尚、年轻化，特别适合年轻人的审美，当初看图片就觉得很漂亮，给老婆看了，她也是一眼相中。车型设计小巧精致，前脸车灯很犀利中网设计精致，形状也很漂亮。侧面车身线条流畅，顶棚弧线美观，车身看着很修长。尾部车灯很亮眼，双排气筒设计很独特，看起来很有品质。买回来之后，外观好多人都夸赞过。
内饰的设计风格还有材质都是我比较满意的，首先它的设计风格是非常时尚新潮的，和外观一样看起来非常有吸引力，特别适合年轻人。其次它的材质也很不错，真皮座椅摸起来非常软，车内大部分地方都是软包设计，感觉设计很用心。不过这款车从提下来到现在，车内异味一直很大，我还专门买了除味炭包，但是没有什么用。
内部的空间够我使用了，我一米七八的身高，一百四的体重，坐在驾驶位感觉挺宽松的，下半身的活动范围大，身前距离方向盘刚好一臂，驾驶姿势很适，而且座椅靠背宽大，长时间开车也不累。第二排空间还可以，坐三个成年人也不挤，每个人之间还有间隙，坐后排翘郎腿都行。后备箱空间可以放两个行李箱，上次出去旅行时候，就带了很多行李，全部都放在后备箱里，空间对我来说挺充足的。
这款车搭配的是2.0L的自然吸气发动机，我个人还是挺喜欢自然吸气发动机的，驾驶途中基本不会出现顿挫的感觉，尤其是起步的时候速度非常快，行驶过程超车也很顺利，提速反应快，还可以感受到推背感。在高速上只要舍得给油，速度一下就提到120了，车少的时候试过120,开着特别爽。操控感觉很容易就上手了，第一次试驾的时候，操控就很流畅，方向盘力度要求适中，单手都可以操控来，转向很精准，没有虚位，弯道处很灵活，过弯迅速，通过感很强。档位切换很顺畅，刹车也非常灵敏。而且车身稳定性好，适应各种路段，在一些路况不好的路上开时，车身也很平稳，操控也更轻松一些。车上配备着倒车影像，倒车时非常方便，安全性也高了不少。
提车到现在跑了3550公里了，综合油耗百公里8的油耗表现，油耗已经很低了。我平日里大部分时候都是在市区驾驶，磨合期也没特别注意，偶尔会一次车，不过也都不严重，油耗8的表现让我很开心。这款车的舒适度有一点是我不太满意的，就是它的噪音有点大，尤其是在高速上驾驶的时候，它的风噪和胎噪声都略大，坐在车里必须把音响声音调大才能勉强盖住，这个问题也被我身边的朋友吐槽过好多次了。不过这款车的减震效果还不错，过一些坑路和减速带的时候，车身很平稳，操控起来有种高级感。
优点：最满昂克赛拉的外观了，外观设计时尚大方，我和老婆在外观上没有分歧，都是一眼就看上它了，从买下这款车到现在，身边的朋友大部分都夸过，每次驾驶它上街的时候，回头率非常高。上次我停在路边，还有人专门问我这是什么车，别提我当时多有面子了。缺点：最不满意的是它的舒适度和内饰了。它的噪音问题挺严重的，平时要是在高速上驾驶的话，车子的风噪声和胎噪声很大，搞得车内很不安静，在车内交流都听不太清。内饰也有问题，车内的异味挺重的，而且我买下几个月了，目前还可以闻到轻微的味道，给我感觉很不好。
作者：汽车一航
