雷克萨斯NX提车作业：36万的雷克萨斯NX真的贵吗？提车7个月后，车友：想说二个字

大家好，本文将和大家分享《36万的雷克萨斯NX真的贵吗？提车7个月后，车主：想说二个字》。

汽车市场就如一个战场，不是你死就是我活，各路不错的车百花争艳。“东瀛宝马”阿特兹，多年来深得消费者好评，无数车主自发为其代言。“弯道王者”昂克赛拉，成为了年轻人的梦想之车。在汽车产品多元化的今天，汽车品牌必须找到各自定位，才能在当下立足。正如雷克萨斯NX。今天有幸请到修车师傅车主王先生，36万的雷克萨斯NX真的贵吗？提车7个月后，车主：想说二个字。下面就让他来告诉我们吧！

外观没得说，满分。前脸说得过去，屁股丑，小气。外观年轻，耐克标的日间行车灯，让车显得凶狠。邓禄普的轮胎，有点偏小，才225，也够用了。很喜欢内饰，非常满意。中控仪表漂亮的一说，第一次上车时看，简直惊艳。内饰手感很好，真皮方向盘很舒适，座椅也很舒服。异响，也算内饰的问题。

小日本的人体工程学很牛掰，这么短的轴距可以表现得比其他更长轴距的同级别车空间更大更宽敞。唯一感觉不爽的地方就是后排乘坐比较压抑，因为遛背所以后窗小，并且天窗也不大。整体性太强注定储物空间不好。但是后备箱空间确实有限，装的东西实在不多。城区路况好开着舒服。悬挂偏硬，缺少一定的韧性。通风，方向盘加热，电动尾门。座椅非常好，超过天籁吧。

总之对于动力还是满意的。即使用SPORT模式，依然不能满足激烈驾驶的需求。油门一踩，动力一下就来了。城区足够，高速响应慢些，尤其100以后，跑130上下没什么困难。真想省6个以下都能做到，新车时开到6个以下。

操控啊，这个不懂了。转向精准，整车很紧凑。支撑性软，悬架单薄。刹车也是同样的感觉，个人比较适应。提车至今，只有二个字可以表达我的心情：好车！

总结：36万的雷克萨斯NX真的贵吗？提车7个月后，车主：想说二个字。听完车主的分享，我觉得，雷克萨斯NX作为一款同级别，得到喝彩无数，这款车外观就是爱的大爱恨的大恨。内饰也不错，感觉一种回到家的感觉，虽然不算奢华，舒适就够了。虽然轴距只有2660，但是内部空间绝对惊喜。就是过坑有点不舒服。让其成为同级中当之无愧的“性价王”。对于这款好评不断的雷克萨斯NX，大家持何种态度呢？

作者：汽车小锦鲤