劲炫ASX提车作业:落地13万怒提三菱劲炫ASX,提车8个月,车友:想说九个字

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如今汽车市场血雨腥风,丝毫不输战争的无情,汽车厂商以谋求产出不错的车而立足于市场。“无框车门领头羊”奥迪a5,市场风头正盛,为其买单者不计其数。“弯道王者”昂克赛拉,其未来的实力不可忽视。在琳琅满目且花样繁多的汽车世界,汽车只有充分发挥特点方可在车界屹立不倒,正如三菱劲炫ASX。说到劲炫ASX,车主王先生最有发言权,落地13万怒提三菱劲炫ASX,提车8个月,车主:想说九个字。下面就让这位车主为我们解答。

外观很养眼,就是选择看中了它的外观。前脸的设计很大气,大X形状的格栅,上下很有层次感。虽然比LED低了一个档次,但完全不影响它的亮度,不管是跑城市还是跑农村,我感觉非常亮。外观时尚运动感十足,车门框接缝精密,车漆明亮光滑做工精细,外观属于耐看型。内饰相对简单吧,这个价位的车。十吋大屏是亮点落地九万,车身线条流畅,虽说短了点,但城市里好停车,掉头方便。内饰设计风格简洁,塑料感太重。迄今为止,还没有听到过哪里有异响,这点很好。

空间还行吧,对于通勤用车,已经够用了,很少坐人,最多也就4个,5个的情况很少。空间上还不错,主要体现在在后排空间上,坐三个大人带一个小孩不会拥挤。储物空间中规中矩,门板可以放下两瓶标准矿泉水,中央扶手线放下一些证件等,因为横向空间限制。前排还比较宽敞,后排一般,最满意后备箱,杂物通通放下。一个人驾车是非常舒服自在的。因为底盘很稳,所以这减震效果堪称完美了,你是坑洼路面,没问题。车内的噪音控制也不错,空调好用。坐姿比较高,视野还挺好的。

平时开空调的话对动力影响不大,可以忽略。其实我也想买涡轮增压的车子,但结合实际生活来看,好点的带T的车子都要20万,超出预算。加速起来很平稳,不会有顿挫感,换挡灵敏度高。一档起步轻点油门很给力,高速100时速大概2000转。城市路段,偶尔拥堵,油耗10个左右。顺畅情况8个左右。高速更省。

倒车之类的也没有感到难操控。转向清晰,方向盘力度合适。劲炫的底盘,调教的是真的可以,同级别里非常优秀。高速上也不沉,这个赞。开到现在,我用九个字表达用车体验:不满意它的地方,没有!

总结:落地13万怒提三菱劲炫ASX,提车8个月,车主:想说九个字。听完车主的分享,我觉得,三菱劲炫ASX能取得今天这样的成绩,第一眼看重的就是它的外观,活脱脱的就是SUV小钢炮一枚。内饰这一块中规中矩。目前就我一个人开,空间足够我用了。开起来挺舒服的,视野好。对比同级后,能够发现三菱劲炫ASX是性价比确实比较高。对于这一款能力优秀的三菱劲炫ASX,大家都有什么观点呢?

作者:婷姐说车

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