大家好，本文将和大家分享《奔驰e级用车经历，车主提车1个月后，亮出真实油耗》。
如今的汽车行业此起彼伏，各种新车不错的车横空出世，让人应接不暇。“商务标杆”大众
迈腾，不少车友对其情有独钟。“最具性价比豪车”
讴歌tlx-l，已然成为爱车人士首选的座驾之一。在琳琅满目且花样繁多的汽车世界，厂商造车必须对人群有精准的定位，其产品才能成功。正如奔驰E级。今天请到一位老司机车主王先生，奔驰E级用车经历，车主提车1个月后，亮出真实油耗。下面就把时间交给车主。
外观仁者见仁智者见智了。车尾看着比较小，腰线很美。就是外观中的毒，这个就不用讲了吧，头灯。外观优雅，大标辨识度高，尾灯有点小气。内饰不用我多说了吧，我比较追求舒适，这样的内饰能给我这种感觉。中控不耐磨，很多小细纹，不过整体的豪华感没地说。有些地方还是应该用软包吧，塑料件还是有。内饰氛围灯漂亮，大家都说好看。
车基本上我一个人开，上下班，出去买买东西什么的，空间对我来说完全够用了。本人178，个人觉得后排并不算局促。后排上，中央扶手有两个杯架，在中央凸起的地方有个储物槽，后排中央扶手有两个储物槽。总体空间够用了，后备箱空间有点小，主要车头太长了。舒适性一般吧比5系。悬挂很舒服，很稳当。放音乐时间久了，下车听力下降是什么情况。不坐后排的话感觉还可以，坐四个人是最合适的，舒适性可以。
E300L动力输出总差那么一口气。245马力对付日常用车已经完全够了，奔驰不是暴徒不必激烈驾驶，还是优雅点好。动力输出很不错，尤其在S和S模式下，轻踩油门，动力随叫随到。交通灯起步通常没有对手，因为其他司机等灯喜欢玩手机，反应比较慢。目前还在磨合期，油耗较高。市区12个左右。不开空调9个左右。
操控非常符合人体工程学。指哪打哪，车身很长，但是方向盘很轻盈。底盘是军工品质，悬挂略硬，不过还好，过得去。由于本人不激烈驾驶，因此，也谈不上操控感。开过这款车之后，我的感受是六个字：不会让你失望！
结论：奔驰E级用车经历，车主提车1个月后，亮出真实油耗。听完车主的分享，我觉得，奔驰E级能在万千好车中脱颖而出，外观不用说了很帅气。内饰不做评价，喜欢的往死喜欢，不喜欢的觉得是杀马特。基本上标配4个人，空间绝对够用。舒适性不错，这还是标轴版本的。可知奔驰E级在同级别车中有不错的性价比。那么对于综合性能较高的奔驰E级，各位车友们都有什么样的看法呢？
作者：香奈斯聊汽车
香奈斯聊汽车
发布于 2020-05-18 16:00
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