亚洲龙提车作业:一汽丰田·AVALON亚洲龙,说说真实感受

亚洲龙的车身颜色有很多选择,我推荐选黑色的,但黑色不耐脏,需要注意日常的漆面养护,褐色的气场是其他颜色不能比的,而且黑色的车身和雷克萨斯es非常像,起初是奔着雷克萨斯ES200去的,毕竟价格差不多,但动力就没法和亚洲龙比了,而且都是丰田TNGA-K中大型车平台的产品,配置比ES200要高很多,最主要的也有4年10万公里的免费保养政策。

一汽丰田·AVALON亚洲龙,说说真实感受

看看这大气的中网配上这车身颜色,是不是非常时尚运动,看上去风格比ES200更凶猛了,这个造型设计,我给满分。前风挡上能看到一个帮助刹车的摄像头,丰田这个技术叫TSS主动安全系统,就是遇到障碍物可以帮我们提前刹车,目前还没试过,主驾驶左膝盖的位置能看到几个功能按键,有自动头灯,全景影像,尾箱开启(关闭需要手动)等等,总的来说,这一周的驾驶还是让我很满意,也让我没有后悔放弃ES200,毕竟差不多的价格,我享受到了更好的配置和动力,如果让我在这台车上找一个最大的亮点,那就是舒适度,给我的直观感受是远远超出20多万车子的范畴,这应该是空气悬挂和降噪玻璃的功劳。

一汽丰田·AVALON亚洲龙,说说真实感受


一汽丰田·AVALON亚洲龙,说说真实感受

车尾的尾灯是整车最有特点的地方,尾灯贯穿了从左至右,面积很大,中间的部分是不良的,只是装饰,尾箱的设计凹凸有致,

一汽丰田·AVALON亚洲龙,说说真实感受

我就喜欢黑色内饰,看着舒服,虽然落灰会比较明显,但要做好养护还是没问题的,我家里也是黑色的皮沙发,经常养护就能保持住色泽和质感,它的中控台比较简洁,空调和音响得操作都在这里了,只是屏幕会留指纹,这也是现在所有搭配钢琴漆或大屏车型的痛点,方向盘是真皮的,手感一流,像婴儿的皮肤一样细腻,多功能按键的触感和反馈都很直接,主动巡航啥的都在这里控制了,自动空调是左右分区独立控制的,还具有过滤PM2.5颗粒的功能。

一汽丰田·AVALON亚洲龙,说说真实感受


一汽丰田·AVALON亚洲龙,说说真实感受


一汽丰田·AVALON亚洲龙,说说真实感受


一汽丰田·AVALON亚洲龙,说说真实感受

近距离看看这座椅的工艺吧,真皮打孔的分布很均匀,而且是那种有规则的大小分布,夏天会很爽,后排空间够用,我179的身高,坐在后排还有两拳的腿部空间,和一拳的头部空间,扶手箱的空间也就够放些杂物,里面还配备了USB电源,方便给手机充电,副驾驶前面的手套箱是按钮开关的,里面空间够放下两瓶矿泉水吧,所有四个车门门板都是这样的缝线,而且是双缝线设计,很有豪华车的风范,

一汽丰田·AVALON亚洲龙,说说真实感受

后排地面中间是鼓起来的,下面应该走的排气管,后排有独立的中间出风口和USB电源

一汽丰田·AVALON亚洲龙,说说真实感受


一汽丰田·AVALON亚洲龙,说说真实感受


一汽丰田·AVALON亚洲龙,说说真实感受

作者:AutoSophia

免责声明:

本文内容由互联网用户自发贡献自行上传,版权归原作者所有,本站不拥有所有权,也不承担相关法律责任。如果您发现本站中有涉嫌抄袭的内容,欢迎发送邮件至:zacvip@qq.com 进行举报,并提供相关证据,一经查实,本站将在第一时间内删除涉嫌侵权内容.

热门文章