大家好，今天将和各位分享《wey vv7选车记，行驶1580公里，车主表示有话说。》。
随着科学技术的发展，人们生活水平提高，汽车制造工业迅猛发展，汽车行业的发展与时偕行，消费者的眼光也变得越来越挑剔。独具匠心的雷克萨斯es，成为了家喻户晓的口碑车型。“时尚之王”奔驰c级，在同类竞品中鹤立鸡群。在汽车制造技术突飞猛进的今天，没有多项优点的产品必然慢慢地会被忽视，汽车对市场一定要有深入的理解才能成功，正如WEY VV7。在圈内，王先生对汽车很有研究，WEY VV7选车记，行驶1580公里，车主表示有话说。带着大家的好奇，我们深入了解车主的内心。
大家好，我是WEY VV7的车主王先生，听了朋友建议，勒紧裤腰带提的这款车。提车至今已经2个月，行驶了1580公里，还算了解这款车。当时有人建议我选北京BJ40，尽管两款车在裸车价格上差不多，但是WEY VV7真正撩拨我的心弦。接下来，给大家分享一些用车心得。
外观是我最满意的，走在街上就是最靓的仔，希望我以后的女朋友也会喜欢他。外观很漂亮，前脸简单美观，侧面看流线的车体，修长优雅，尾部屁股有点突出，萌萌的。全LED大灯，晚上为你照亮回家的路。外壳做工也很好，油漆很有光泽，缝隙比较精密匀称。
内饰跟我想象中的差不多，我要的内饰就是要这样的豪华。内饰的设计格调偏简约，大屏幕我比较喜欢。内饰做得很别致，软包材质还有各种高端配置，整体的内饰格调也很讲究，我也喜欢。内饰设计简约大方，没有太多杂乱的装饰，是属于比较耐看型的。
空间上是OK的，我觉得是比较适用于家用的家用的话，绝对不会怕这个车的空间不够用。后一排两侧带有儿童安全座包接口，很周到的人性化设计。车门把手储物槽给好评，中央扶手深度大小都满意。因为后备箱稍微小了些，只能给90分，稍微影响旅行时候的装载，日常够用。
绝对舒适，最满意的点，我买车主要就是为家人坐得舒服，舒适是我买车考虑的第一位的。偏运动同时兼顾舒适车，悬架有点硬。我想这么贵的车了，隔音功效应该做到相当极致才对，主要是没有达到我想象中的那么好。舒适性我还是比较认可的，这个车的座椅设计得很好，乘坐上去感觉浑身上下很舒坦。
在动力方面，加油时明显感觉有推背感有，就是收油和加油之间有很大的顿挫感。对于动力我感觉是够用的，这个车好像自重1.9吨。动力方面也是国产车的佼佼者了，上那种山坡就是点几下油门的事。大7的动力我感觉是蛮给力的，起步提速平顺，中段提速快，高速很轻松到120，整体是挺给力的。
虽然说相较轿车，SUV在操控方面有着一定的劣势。方向盘路感比较清晰，低速轻巧。操控上表现最好的就是底盘很结实，开得很稳，基本上还没碰到过打漂的情况。刹车的性能更不用道出了，很多时候在路上就指望着刹车呢。
油耗目前来看，开了2600公里，表显是9.5，实质的油耗应该在10左右，对于快2顿的suv车辆来说，我觉得表现不错。
简单归纳一下，现在市场上的好车越来越多，只有懂得用户需求的车企才能取得长足的进步，正如WEY VV7。不过WEY VV7既优势，也有劣势，对于WEY VV7来说，空间大，颜值高，价格适中，网传的油耗太高，到手一开反而有点惊喜地感觉，油耗也很正常，不过暂时没有。如非要说一个，哪么我觉得轮胎太大，一不小心容易擦到马路沿子，己被擦到二次了，看到好心疼。那么对于万众瞩目的WEY VV7，不知大家有何看法呢？
作者：一级车评员
一级车评员 
