工业与科技发展，使得汽车行业进入黄金时代，技术先进性造就车子的五花八门，多元化的汽车消费需求也随之出现。“城市猎人”本田飞度，其地位无可替代。“短跑健将”帕拉梅拉，造型设计深得国人欢心。伴随着车子成为了家庭必不可少的必需品，只有一项优势的车型总会慢慢落后，一个车企要想获得成功，就必须了解自己的优势，正如别克英朗。今天的分享嘉宾是车主王先生，别克英朗这台车到底好不好？它有什么优点？车主详细分享试车心得。就让他给我们娓娓道来吧。
大家好，今天和大家分享的是《别克英朗这台车到底好不好它有什么优点车主详细分享试车心得。》。
空间和舒适：
大家好，我是别克英朗的车主王先生，听了表哥建议，下定决心提的这款车。提车至今已经2个月，行驶了1980公里，还算了解这款车。当时有人建议我选本田
享域，虽然两款车的价格差不多，但我仍坚持选定别克英朗，别克英朗才能满足我。接下来，把一些用车体会分享给大家。
外观好看，内饰还比较耐看，但内饰材料不太好，自我感觉。别克家族式设计，简约而不简单，细节线条都处置得不错。整体满意，不喜欢大灯和侧面线条，别的都挺好看。线条感和大灯车轮的设计都很好，还有整体感觉不是很粗暴的，帅气有型。
内饰也基本满意，就是感觉没个无钥匙进入有点不爽，每次上车前都要掏钥匙出来。设计得挺好，收音机和空调手握分开的，比较好操作。内饰一般般，有宝宝的家庭布座包打理起来比较麻烦点。内饰没什么异味，虽然比较简单但是很耐看，基础功能都有。
空间是满意，家里人日本车比较多，老婆说这英朗坐的不舒服。空间比较满意，后一排也挺大的。英朗空间整体简洁大方.做工精细质感好，座包包围性严实，舒适度不错，储物空间实用。后备箱我觉得够大了，但是我妈觉得稍微小了点，她喜欢买买买。
舒适度非常好，皮质柔软，没有太多塑料材质。过年回乡下，过泥泞路时要特别慢，还容易刮底盘，底盘有点低了，在高三五公分就完美了。噪胎噪点，能接受，影说话交流，车速越快就越明显，我觉可能密封还够吧。座包是皮的，中间是凹下去的，有种坐在沙发的感觉，特别舒服。
开起来动力也一般，其实家用车代步绝对够了。本来想着排量小买个手动的，没想到提速还可以，比我开的1.6自然吸气的
速腾朗逸还有力。上坡降档不及时，动力略微看起来不足。跑高速的时候，要注意延长超车距离，因为中段提速上升比较慢。
操控还可以，车辆本身不大，停车什么的也方便，不挑车位大小。这是我的第一台车，觉得方向盘比较轻。底盘觉得不是很紧凑吧，压井盖或者路面不平整的时候会有松散感。总的来说，驾驶感想还是不错的。
油耗还行吧，除了瞬时油耗可能会被吓到，综合表现还是挺合我心意的，平均7.5个油。
总的说来，在汽车制造技术突飞猛进的今天，取得消费者喜爱是一款汽车的取胜之道，正如别克英朗。不过别克英朗既优势，也有劣势，对于别克英朗来说，动力家用足够，对于我这种偏胖的人来说空间不错，同档次来说配置也比较高，不过前期异味很重，没通风几乎是不能进车的那种感觉。那么对于这款同级性价王别克英朗，大家都有什么观点呢？
作者：只评汽车
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