不负聊汽车娱乐 大家好，今天和大家分享的是《大众辉昂是一台好车吗？行驶2080公里，车主谈了用车体会》。
内饰来说，内饰比较豪华，相对于其他的车子来说，比较一班一整的。中控还是那么的简单，唯一不太满意的就是这个了，一直没有什么突破。辉昂的免匙进入功能前后车门都可以用，偶尔要到后排哪个文件神马的方便很多。内饰总体我觉得还是满意的，没异味，有风格，有潇洒的一面。再看看宝马2系的内饰，我最喜欢的车辆内饰风格，上车就是让你来驾驶的。重点是仪表盘，要不要那么难看啊。太一般对了，不过，软顶敞篷车，会比硬顶的车噪音大，隔音不好。所以车内没什么那种常见新车的异味，满意的。
空间方面，这个价格的车，空间绝对OK的，不用想，随便你怎么坐都足够。车内空间真的很宽敞，毕竟是中大型车，而且还有5米车长，坐在里面真得很舒服。四张车门的空间倒是利用得挺好，车门储物格挺宽挺深的。后备箱也很深，偶尔放几个皮箱还是没压力的。而对于宝马2系来说，空间完全够用，我买车是给自己开，不是给别人，考虑别人的感受干。后面其实没想象的窄，本人172不高。储物基本靠门上的储物格，中控放手机和钥匙，扶手箱放发票。另外后备箱需要放折叠好的挡风幕，虽然很薄，但也需要一定的空间。
舒适性上，舒适性中等，因为是低配。底盘扎实，偶尔经过坑洼路面，支撑感很强，山路过急弯侧倾很小，刹车没有掉头现象，关了车窗。但是隔音很好，偏商务的车静音效果真的很重要。座椅前后排都宽大，商务使用适合，前排通风座椅。我们看看宝马2系的舒适性，空间完全够用，我买车是给自己开，不是给别人，考虑别人的感受干。后面其实没想象的窄，本人172不高。储物基本靠门上的储物格，中控放手机和钥匙，扶手箱放发票。另外后备箱需要放折叠好的挡风幕，虽然很薄，但也需要一定的空间。
动力上看，动力够用，加速很快，而且很清晰知道我需要多大动力来超车，不闪人。2.0T动力调校得不错，可以说随叫随到，超车基本没问题，只要你想。感觉只要踩油门，动力就一直上升没有尽头，一会功夫就上100了，动力完全不用操心。平时在高速上开到120以后，他的后劲还是非常足的，在市区内超车还是非常容易的。再看同级别的宝马2系，动力特别差，简直无法忍受。虽然是低功率版本，但是由于车小的原因，动力表现良好，在现在路况下，基本上是完全够用的。市内够用，偶尔来一脚地板油也能满足以下小推背感。即使是上高速，也是没有问题，而且很稳定，稳稳地提速。
操控性上，操控还是一如既往的好，虽然车身大，操控还是有乐趣的，操控还是比较轻松和精准的。转向精准，指哪打哪，女同胞倒车可能有些吃力，毕竟车子有5米长。悬挂是软但是侧向支撑比大众帕萨特好，前段软，后段还是能撑住，姿态不会太夸张。轻点刹车就有制动力的介入，刹车时车身很平稳。至于油耗，目前行驶了1000公里，高速和城市道路结合再跑，油耗在7.8个油左右，530元加满第一箱油跑了900公里。
最后看看外观，外观可以，唯独不能装逼行，懂车的还可以，不懂车的一看新版大众帕萨特。大众车，设计都一个样，买车也没太考虑外观。全LED也是这车的亮点，辉晶自动大灯，清晰不晃眼。第一眼就被大气的外观所吸引，其次是尾灯的设计也很棒，辨识度很高。
总的来看，随着汽车车型的不断增多，一辆车要取得成功，就必须有所取舍，正如大众辉昂。不过大众辉昂既优势，也有劣势，对于大众辉昂来说，外观很大气很漂亮，内部空间也很让人满意，性比价很高的一款车，不过后排座椅不是那么舒适，可能是中间地板凸起的原因吧。不过后排其实不怎么坐人，所以也没太大影响。那么对于这款厂家王牌——大众辉昂，大家有何看法呢？
作者：不负聊汽车娱乐
