李培文boy 全新一代昂科拉换代的时候我就开始关注了，但一直没有时间去试驾，所以一直拖到现在才入手。选车的时候也看了缤智、T-COR等型SUV，但对比下来还觉昂科拉最完美，不管配置还空间以及驾驶质感上都要比对手强。下面就来分享一下我这一个月来的用车感受吧。
昂科拉的前脸确实挺帅的，特别灯下方硕的进气口，飞翼式的镀铬装饰条也能让前脸看起来宽。
昂科拉的45度角也比较美的，特别B柱往后有溜背的设计，给我一种昂科拉Coupe的感觉。
昂科拉使用了双色的设计，还比较年轻的，我个人巨喜欢这个角度。
熏黑的轮毂运动感还比较强烈的。
昂科拉的后备箱空间还挺的，而且盖板地下有暗格，实用性还比较强烈的。
坐进车内看看表现如何
全景天窗的尺寸很，后排的视野以及采光都比较。
指针式仪表盘加上尺寸的液晶显示屏之后，运动感和科技感都还比较强烈的。
个人觉配置有些，要有自动防眩目的后视镜就了。后视镜顶部为安吉星按键，有24时姐姐为你服务哦。
刚坐进车内的时候真的被悬浮式屏吸引了，满满的科技感。屏的分辨率很清晰，而且触控的反应也比较快，实体按键比较，但日常使用按键都有；空调温度调节旋钮的阻尼感比较强，质感很。
杯座整体式的，不过有两个隔板可以自动调节，实用性挺强的，而且有暗格，可以增加杯座的深度。
1.3T+CVT的动力总成，开起来的感觉还挺不错的。换挡的逻辑很，换挡平顺性也很不错。不管全油门起步还中后段的加速，都可以表现的很完美。
昂科拉的后排乘坐舒适性还很棒的，特别腿部空间，183cm的身坐在后排依旧有两拳不到的腿部空间。椅背和椅垫对于腿部和腰部的承托还比较的，加上偏舒适的地盘调教，在非铺装路面行驶，车内的舒适性也比较强。
放一张图看一下实际的距离。
后排有独立的杯座以及中央扶手，扶手的尺寸还比较的，手肘放还比较舒服的。
个人觉后排出风口的设计真的挺的，夏天的时候后排不至于太热，冬天的时候后排不至于太冷。
最后鹏展翅走一个，祝各位车友有车生活美。
作者：李培文boy
