大切诺基提车作业：59万的大切诺基贵吗？提车120天后，车友：想说三个字

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随着科学技术发展，汽车制造工业正在迅猛发展，千姿百态的车型被厂商产出并推向大众。“国产销量王”哈弗H6，已经逐步成为年轻人追求的目标。“短跑健将”帕拉梅拉，同级别车型见之也要退让三分。不断更新换代是汽车产品的主要特点，成功的汽车品牌除了需要拥有极高的性价比之外，更要明晰自身的价值定位。正如大切诺基。车主王先生是我的一位同事，59万的大切诺基贵吗？提车120天后，车主：想说三个字。下面就让他详细分析使用感受。

外观方面肯定是有吸引力了。腰线柔和妩媚，跟以前大切四四方方的感觉完全大相径庭。外观满分，大气优雅，不像glcq5做得太秀气，行车灯也很棒非常漂亮。侧面腰身由于轮毂大，底盘高，所以显得不长也不短，刚刚好。虽然比不上豪车的内饰，觉得还是不错的。液晶屏幕的科技感很好，用起来反应够迅速。内饰中规中矩，用料令人满意。一走颠簸路，就会异响，好烦啊。

空间表现上乘，就是扶手空间小。后排坐3人感觉也不是那么拥挤，同级别属于中上水准。不过前排储物空间实在是太小了点，好多小东西没处放。前排一般了，后排坐着舒服，后备箱中规中矩。大切诺基的舒适性没说的，我的还是没有气囊的版本，有气囊会更好。也不错了，特别是车子的减震做得真叫不一般，再颠簸的路也完全没问题，平稳度非常好。通风很棒，谁用谁知道。还有，大切的座椅包裹和支撑很好，驾驶座的电动调节和很方便。

经济模式动力够用，运动模式加速迅猛。着车的一下声音很动听，ECO模式下急加速有一定的延迟先传来发动机的嘶吼再冲出去。动力够用，就是油门偏轻，刚开始不习惯。非常给力，毕竟越野车，上了高速之后动力的优势非常明显，开得特别爽。基本维持在10.3左右，跑高速时曾出现最低8.3。

操控感一般吧没什么惊喜。我算是个老司机了，开这么大的车没有任何不适应的地方，方向盘指向精准。我买这车时正值冬天，冰雪路面行驶。跑步就买运动鞋好了，买个高档皮鞋跑步总觉得怪怪的。开过它之后，我的感受可以总结为三个字：很开心！

结论：59万的大切诺基贵吗？提车120天后，车主：想说三个字。听完车主的分享，我觉得，大切诺基之所以在当下成绩非凡，这个我觉得不用多说了，3.6旗舰的外观，回头率可是很高的啊。内饰一般，买大切不是冲内饰去的，再说内饰只是新车有新鲜感，时间一长无所谓了。空间足够大了，够用了。奔驰是BBA中比较讲究舒适的。可知在同级别中，大切诺基性价比还是比较突出的。那么对于这款同级性价王大切诺基，大家是否看好它？

作者：每日车讯速递