大家好，本文将和大家分享起亚k5提车记，车主提车30天后，发自内心地谈了用车心得。
纵观天下，汽车行业正在发生翻天覆地的变化，涌现出不少优秀车型。“东方魅力”
菲斯塔，在今年持续发力，取得了一定的成绩。欧洲王牌标致508，其忠实粉丝遍布男女老少。在“眼花缭乱”汽车观园里，汽车需要做好定位满足买者需求才能实现大卖，正如起亚K5。车主王先生是圈内的名人车友，起亚K5提车记，车主提车30天后，发自内心地谈了用车心得。我想大家都好奇，最近我们看看车主王先生的说法。
屌丝三宝吧，外观还是过得去的。虎啸式设计，大爱啊。日行灯很漂亮，不知道晚上为什么也亮啊，不是叫日行灯吗。车漆很薄、造型本身就是就是自己喜欢的，所以没话说。内饰中规中矩，不豪放也不平庸。中控方面说实话没有老K5的漂亮，不过现在的时尚。整体软性材料覆盖面积比较广，满意。内饰整体比较简洁，多一些镀铬装饰就好了。
非常大，这也是选择它的一个主要原因，家用车嘛，空间必须得够。身高176，坐进去空间绝对够大，后排乘客坐3个大胖子也没事啊。不考虑座椅放倒的话非常大了。还有后排的中央扶手箱连通后备箱，这简直是福利呀。整体舒适性来说的话，还算不错。减震比较硬，其他当面综合表现还行，中规中矩吧。还有胎噪很大，其它没问题。座椅偏硬，而且还是仿皮，真皮座椅只有2T顶配才有。
说，动力方面还是可以的。自吸压缩不出来，没劲。只要舍得给油，推背感还是有的。不过高速持续跑到140还是有点略显吃力了，只能断断续续，120140120140，就酱。油耗在预想的范围之内，市区9.5个油，高速5.5左右。
比较运动型，操控性好。不过这车过弯能力一般，但这价位的家用车，谁真拿来劈弯。底盘低，有高低不平路的时候一不小心就挂底了，悬架偏硬，舒适感颠坡厉害。就是刹车感觉不是很灵敏，如果踩的力气稍微轻点车子还能跑很远。开过它之后，我的感受是五个字：买它不失望！
综上：在起亚K5的收藏中，车主收车30天后，他发自内心地谈起了用车的经历。听了车主们的分享后，我觉得竞争力很强的起亚K5在外观方面并没有多说。认识K5的人都知道。内饰简单大方，设计也很棒。空间是我家人最满意的地方。坐在里面没有沮丧的感觉，尤其是打开整个窗户之后。操纵舒适性有折扣。K5不是基于舒适性。相对舒适度可以打9分。K5更具运动感。与同级别相比，可以发现起亚K5的确是性价比较高的。那么，已经获得良好口碑的起亚K5是不是在动？
作者：妖舞飞杨
妖舞飞杨 
