大家好，本文将和大家分享《17万狠心提了辆起亚kx5，提车7个月，车主：这驾驶感受难以言表》。
如今汽车研发和生产水平进入了一个高速发展时期，在此背景下诞生不少高质量车型。“东方魅力”
菲斯塔，在车界独占鳌头。“浪漫男人”标致508，已然成为爱车人士首选的座驾之一。汽车行业越是向前发展，不错的车的种类就越多，汽车的胜利法门便是俘获消费者的芳心，正如起亚KX5。车主王先生是我的一位同事，17万狠心提了辆起亚KX5，提车7个月，车主：这驾驶感受难以言表。静下心，我们一起来看看车主王先生的高见。
外观我老婆一眼就相中了，没说的，必须买。车尾层次感浓重，因而呈现出足够新颖和时尚的视觉效果，车尾圆润，显得硬朗。车灯造型也很好看，led的日间行车灯是点睛之笔。贯穿式的尾灯，双边单出的真排气孔。内饰这款车做得相当精致了。内饰很不错，就是仪表能否再科技一些。基本都是软性材质，很舒服，精致。前面两门开关门异响，限位器问题，通病。
空间挺大的座5个人没啥问题。我觉着这个车后排坐三个大男人问题不大。而且这款车配置了很多小的储物盒。非常喜欢后备箱两侧的储物盒、很实用，但是后门的两侧的储物空间就必须吐槽一下，只能各放一瓶水。整个车子的舒适度给评分的话基本上是满分。唯一就是感觉减震有点硬，其它都不错，跑跑长途也感觉不到累。本车噪声控制较好，行车有厚重感，因此个人舒适性不错。后排靠背可以调节，加上有水杯架可以当扶手，长途后排人员应该不会累。
动力足够，不知不觉就到100了。动力差点，2.0的排量显得小了。无顿挫感，动力输出平顺无顿挫感，动力输出平顺。甚至有些出乎我的意料，无论是低速还是中高速超车时，还是能够给我信心的。油耗整体还是可以的，正常油耗在6.9左右，不算太高吧，这么大个头车在这呢。
KX5操控整体是偏向于年轻人调校的。速度慢的时候方向盘很轻，速度超过80以后转向变沉，防止误操作。用了两次车道辅助系统还有前方碰撞预警，还不错。路感回馈还好，就是刹车前段无力。驾驶至今，我心情可以用五个字形容：真的很满意！
结语：17万狠心提了辆起亚KX5，提车7个月，车主：这驾驶感受难以言表。综上，起亚KX5能够取得当下的成就，买的就是外观，外观，这个外观是让我一见钟情。内饰非常漂亮，很喜欢。车子空间是我家比较满意的地方了，我家俩娃，内部空间太小施展不开。舒适性要看胎压，高了肯定不好，2.3或者2.4最好。从而可知起亚KX5具备较高的性价比。那么对于优秀的起亚KX5，各位车友们都有什么样的看法呢？
作者：汽车小知识百科
汽车小知识百科
发布于 2020-05-19 10:30
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