哈弗H7提车作业：哈弗H7提车记，车友开了4个月后，憋了一肚子话想说

大家好，本文将和大家分享《哈弗h7提车作业，车主开了4个月后，憋了一肚子话想说》。

目前汽车世界形势瞬息万变，琳琅满目的豪车光彩夺目。“国产车界领头羊”吉利博越，多年来深得消费者好评，无数车主自发为其代言。“家用之王”大众Polo，地位难以被超越，表现光彩夺目。在购车选择数不胜数的今天，只有主动适应消费者需求才能获得成功。正如哈弗H7。说到哈弗H7，车主王先生可谓感受良多，哈弗H7提车作业，车主开了4个月后，憋了一肚子话想说。下面，就请他为我们讲解！

最满意的外观，做工很细致。外观的设计还是蛮大气的，觉得弗H7L的外观比较的耐看。美观，前卫的一体式大灯，衬托着一组ｔ字型日间行车灯，简直就是完美之作。轮毂造型感觉一般，如果和20寸轮毂造型一样就更好了。然后内饰的整体设计我觉得还是很舒适的，看起来很简洁。仪表设计简洁明了，但是好像只能显示总里程，不知道能否显示小计里程。内饰中规中矩，材料挺好的，没什么硬塑料。6，异味：将备胎取车放仓库后，无异味。

家里是一般家庭四口人，SUV大空间现在一家人想怎么坐就怎么做了，也觉得紧凑也不觉得挤了。空间之所以没有在外面感觉那么大，是因为机头比较长，外面的感观比较好。中控储物就是一坨屎，手机都没地方放。但和长长的车身相比，车内的纵深空间不是很大，后备箱不算很大，腿部空间也不算太长，两拳多吧。我觉得舒适性在七座的suv里面算很好的。减震性能OK，在烂路上表现很不错，但是在公路上表现就不是那么好了。胎噪还好吧，80以上基本都是风噪。加上座椅包裹得很好，家人呢都觉得坐着很舒服，有时候还能躺一躺。

再说H7动力，真心不错。动力还可以，毕竟有2.0T排量的发动机加持。并不用怎么狠踩油门，但6速双离合变速箱拖后腿比较严重，动力响应慢半拍。平时都是在标准模式下开，因为运动模式下起步或者堵车的时候。油耗其实还不错，自己的话感觉平均油耗差不多在10.5。

车子的操控算不上优良还可以把。方向盘有一定的虚位，对比车的显示，虚位大概5度左右，对于开车个人感觉没什么影响。悬架偏硬，反馈良好，但相比轿车，舒适性略差。高速及恶掠路段感觉良好，没有发现不适感。开它到现在，我的感受是九个字：感谢自己正确的选择！

结论：哈弗H7提车作业，车主开了4个月后，憋了一肚子话想说。听完车主的分享，我觉得，目前哈弗H7之所以可以成为消费者首选之一，我不全看脸，也看一部分脸，外观我是满意的。内饰上多多少少都有点区别的，最满意的地方还是档位箱那里。对于车内的空间来说，我就不是在意了，一般就是我和我的老婆出行，后面的大多时候就是空着的。选车一定要选舒适性高的。因此，哈弗H7的性价比是显而易见的。那么对于这款哈弗H7，各位是否有自己独特的见解呢？

作者：每日车讯速递