大家好，本文将和大家分享《14万提了大众凌渡，提车5个月，车主直白地谈了驾车体验》。
随着科技的高速发展，汽车行业的竞争也进入了白热化阶段。各种不错的车层出叠现，神车之多屡见不鲜。“国产车界领头羊”吉利
博越，因质量上佳而得消费者追捧。“销量冠军”大众
宝来，被车友誉为同级性价比之王。随着汽车车型的不断增多，准确找到自身优势是一个汽车品牌成功的垫脚石，正如大众凌渡。今天我们请到修车师傅车主王先生，14万提了大众凌渡，提车5个月，车主直白地谈了驾车体验。下面请他分享真实用车感受。
外观时尚动感，宽角大天窗很是喜欢。外观设计师大众一大突破，这也是我买大众的原因之一。车灯很酷，有灯厂的风格。还有运动版的双五幅轮毂，瞬间提升了整车运动气息。内饰还行吧我对这个不将就。幸亏有个大屏拯救了一下，和外观有些不搭。内饰还行吧，整体做工用料还是非常好的。但是就是异味有些大了，闻起来很刺鼻。
空间不算出众，我不在意，平时就我一个人开。空间还是不错的，后排我妈座了，也还是可以。前排的储物空间偏少，后排的乘坐空间偏小。空间比较一般，设计的问题，主要是太低了，包括后备箱的入口也不是很大。坐里面只要仔细听，感觉很不舒服。独立悬架，走些坑坑洼洼的路面可以轻松面对。有隔音还是不错的，同级别算优秀。舒适性可以，座椅不软不硬。
动力绝对够用，提速快。可能是因为我很少开大排量的车，所以很容易知足，反正还是挺香的。开个S档有信心，平时在路上，踩油门时感觉动力源源不绝。高速加速到120码后，动力爆发稍有不足。因为驾驶习惯问题和农村一些不好走的路面情况，目前平均油耗是8.8。
配置稍微有点低，目前操控没问题。方盘很轻很灵敏，指哪打哪。悬挂有点偏硬，但是习惯后很不错。高速的时候方向盘就变得很稳，更好的控制，比较适合家用。开过之后，只有十个字可以表达我的感受：终于等到你，还好没放弃！
结论：14万提了大众凌渡，提车5个月，车主直白地谈了驾车体验。听完车主的分享，我觉得，大众凌渡能在万千好车中脱颖而出，外观我是给肯定得，我也还年轻，能装嫩拼命去装嫩，车的外观运动感很强。买的230的内饰也没那么差。空间不算出众，但是我不在意，平时就我一个人开。舒适度来说只能是一般般，因为内部空间的局限，长途行车会有点压抑。比起同级其它对手，大众凌渡的性价比确实不错。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠实力的大众凌渡，不知各位有何不同的见解呢？
作者：微评车
微评车
发布于 2020-05-19 11:00
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