有一车世界 红旗车在许多人心中都是很有格调的品牌车型，在国外或许无人认可，但是在国内的环境下，红旗的地位别的车企几乎无法超越。车主也是这样考虑的，原本40万多一点的预算，到处看了一圈合资豪车，发现能选的并不多。一线的奔驰宝马买个中型SUV都费劲，就算能买都是低配。二线豪华SUV倒是能选不少，但车主又不想选二线，于是最终选择了红旗HS7自动四驱智联旗享版，全部办下来41.2万左右。如今开了2个月，行驶了快5000多公里，车主却憋了一肚子话要说。
定位是中大型SUV，外观设计这块红旗HS7还是很有气场的，车身看上去庞大浑厚，大气有格调。车头是家族式的前脸，直瀑式中网，配合贯穿的金属条，左右车灯都连在一起。中网横条比红旗的其它车型都要宽阔。按照红旗车的设计风格，中间一根格栅照例是要涂红的，上方是红旗独特的车标设计。整个车身从外面看上去非常有气势，因为车身实在太大了，跟奥迪Q7比起来也不遑多让，19英寸的大轮胎让人感到非常可靠。当然，最让人印象深刻的还是车尾“红旗”二字，亲戚朋友看到这俩字就被镇住了。
内饰设计个人觉得不算太亮眼，但用料都是很扎实的。木质饰板镶嵌在车内，触感好，高档，也符合咱们传统文化的设计理念。嵌入式中控屏、液晶仪表盘和空调液晶面板一共三块屏幕，让这台车看上去也并不一味复古，也兼顾了如今时尚的审美。车内都是采用高级的真皮材料，包括座椅也是，触感舒适，摸着就能感受到很有品味。
车身长度5035mm轴距也达到了3008mm，作为中大型SUV完全对得起自身定位。座椅前后都支持加热，前排还有通风功能，并且驾驶位座椅支持电动记忆。可以选装七座，但车主没选，家里两台车，另一台是合资MPV，真要出行时有很多人，那就直接开MPV了，日常驾驶还是红旗HS7，5座的布局前后都有很好的乘坐体验。车内BOSE音响一共14个喇叭，听歌效果很棒，配合出色的悬架调校和隔音降噪，听歌时能不受外界干扰，一家人都说好。
动力方面则是一台3.0T的机械增压发动机，参数比如今当红的红旗H9那台还要好。马力337匹扭矩445牛米，匹配的是8AT变速箱。加速度能实现7.8秒左右破百并且官方综合油耗10.9L百公里。车主第一次买红旗车，作为首任车主直接享受不限里程和年限的质保，开到报废都管。
机械增压发动机相比起涡轮增压，有一个好处就是不需要废气进入涡轮就可以直接增压，所以起步时没有迟滞，一脚油门下去就冲起来了。声浪也非常好听，机增声浪和涡轮声浪完全不一样，但缺点就是油耗相比起涡轮增压会高一点点，考虑到都定位豪华中大型SUV了，这点油耗也正常。
另外这台车还是四驱系统，前置全时四驱，前悬架是双横臂独悬，后面则是梯形臂式多连杆悬架，还有多片离合器的差速结构，开起来通过性好，操控优秀，刹车不点头，过一些坑坑洼洼的地方也能实现优秀的操控能力。新车还有负离子发生器和PM2.5过滤以及空气净化，新车都没啥味。
如今开了两个月，车主：这些话我必须要说。以前一说起国产车大家都摇头，但实际体验过以后，发现并没有说得那么难堪。不管是动力水平，还是配置、外观以及内饰设计，完全不输给合资车。并且算下来，性价比还是非常高的。唯一真正影响车主心情的，还是那个车标带来的自信心问题。更何况红旗HS7把这些方面都做得很好，那就更没问题了，没必要因为是国产车就不考虑。
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作者：有一车世界
