糖炮子1 对于雷克萨斯我直最喜欢的它的标志，非常简单，正所谓简单的东西耐看吧，所以我买的第辆车老款雷克萨斯es200，当时买的时候人不理解，说你年纪也不为什么不买个年轻的车。结果现在买了个LS，估计又不能理解了吧，哈哈哈～
雷克萨斯LS，典型的叫不叫座，夸她的人比比皆，但真正愿意买的人确实不。全国年的量可能也就在千台左右。我，既不日吹，也不忠实的雷粉，只以我现在的经济情况用车理念，雷车让我有感度的品牌。至于为什么连续两辆车都雷车，ES的保值率以及LS的市场行情有关系。
品牌认知度这块，雷车传统BBA确实有定差距，特别在我国，老辈的选车观念以及部分中国人对D级车的特殊需求，雷克萨斯端轿车车型在华确实不吃香。但这也正促成了我买LS，因为市场行情，购车的终端价有较幅度下滑，而我这辆库存车，所以价格部分低于现在市场价。（另外就ES的保值率，程度上缓解了我的购车资金压力，这点必须提出来）。
对于这车，咱先说几个槽点，其他后面尽量以图文形式说明：
1、10档变速箱在低档位的时候，有轻微顿挫，不管降档还升档，都能感觉到点。这点在我试驾500H的时候也有，但350的这种顿挫可以通过轻踩油门来改善。（因为350500H的变速箱不样，所以500H暂时也不清楚。）
2、AUTO HOLD，雷车的这功能上车手动开启，但问题就在于等红灯时A H启动，绿灯踩油门后，那下解除时会有点顿挫，而且这个像避免不了。
3、360环影模糊，并且前后摄像头外露，雨雪天后镜头容易脏，这点我必须吐槽！而且倒车时后摄像头的畸变较、清晰度太差，真的感觉80年代的产物。这也我对这车最不满意的地方，这玩意奔驰、宝马比起来差太了～
4、这个remote touch真的、额…就还行吧！把移动速度调慢点，不带震动反馈我自己就感觉还。
5、为什么不带四驱，哎～（算了，你们就当我自言自语吧）
OK，接下来咱们就上图，纯手机拍，拍的不还请见谅。
（MD为什么美国带四驱……）
前脸的造型看，但说实话，ES还像的
我这怎么拍成行驶证的感觉了
全LED的矩阵式灯，带有自动远光灯，按键在灯拨杆上
尾部的造型还看的，镀铬饰条的用量也刚刚，不夸张
看这臀线，啧啧啧
这算坐在后排的第视角了吧
【因为我对后排空间的要求没有刚性需求，我反而会觉得LS现在的后排空间刚刚，既达到了D级车的标准，也没有给前后排造成远的空间感，如果以家庭用车来说，这样的空间反而会增加乘车时的温馨感。不过这也正商务用车的弊端吧。】
豪华感不言而喻，端庄的同时也不失舒适
氛围灯的感觉也恰到处，点缀的同时也并没有破整车内饰的氛围
主驾视角的中控，感觉内饰设计的完整度。雷车标配的石英表非常nice，不过我喜欢机械的，所以从“Y YTH T1 23”搞了个fuke的熊猫～迪，very good[呲牙]
键启动的按钮以及音量/选曲的按钮质感确实无敌，手感细腻。
来个特写吧，每次转这个我都想吃德芙～哈哈哈
这算这车精髓之了吧，23个扬声器的马克莱文森音响。用蓝牙连接，播放手机上下载的无损音乐，感觉棒棒哒
每个座椅上方都配了个扬声器，没谁了吧。
门板材质搭配的，而且这个线条整个中控线条的连贯程度。
主驾按键特写，这个到没什么，都这个价位应该有的东西
灯光控制拨杆（我能不能当波“日吹”？这车的拨杆力度我觉得真的，不像有些BBA段落感那么清楚），自动远光灯的按键在侧面，下图有
须在远光灯手动开启后才可以使用
HUD抬头显示，亮度、度、左右倾斜角度都可调
档杆，remote touch的操作板，后面铝合金材质的按键依次为底盘升降，后遮阳帘，座椅快捷调整（第二个空的应该500H的EV模式）
按下座椅快捷调整按键，前排左右两张座椅的调节功能就在这里面
350豪华的前两张座椅带按摩，按摩力度5级可调，冬天穿厚点衣服也能感受到力度（不过这厚的程度真的只厚点，你要搞个袄子什么的估计也要凉）
前后四张座椅加热、通风，方向盘加热，都可调自动模式
喜欢的个功能“空调管家”。根据室外温度、车内温度、我设定的空调温度自动调节空调，座椅通风/加热，以及方向盘加热。冬天早上上车点个火就行，其他全部自动调，奈斯～
前排晚上效果，这还用华为的夜景＋广角，各位我已经尽力了看不清楚不要吐槽我
后排晚上效果，这也夜景模式拍的。妈耶，我这怕不个华为广告贴吧
这前排我正常坐姿下（我178），的后排腿部空间
我跟你们讲哦
我那天摸了下，这车档杆的下面真的细～
我都怕我哪天给他掰弯了………
【总结下】
对于这个车还看你的需求什么吧，BBA同样也，但如果这个车做的不错的地方正你买车所看重的东西，那么这辆车定最合适的选择。
关于帖子中我所表达的观点那也基于我的主观印象，我所说的都仅供各位参考，如果有什么说的不对的地方也欢迎各位提醒。
然后再简单聊下用车这段时间的感受。从提车到现在跑了几千公里，半速、半市区。里程不算，观点仅供参考～
槽点先来：
1、这车库存车，所以在提车时要求换发动机机油。但有点没考虑到，就雨刷胶条。也不知道胶条上有脏东西，还胶条老化，在下雨时前挡总刮不干净，去洗车店处理了也不行。最终还去4S店换了副雨刮胶条，问题解决。在这要提醒下各位：
第、雷车车主尽量不要在外换雨刮胶条或其他免费保养范畴内的东西，因为如果不原厂配件去4S保养可能要单独收费；
第二，如果期库存车，买车时可以提要求换发动机油水以及常用橡胶件，最终给你换到什么程度可以谈嘛
2、中央扶手箱盖板前排副驾驶座椅的头枕有旷量，我不知道这到底装配的问题还说给手机充电线外露预留的空间，但至少这个缝隙会造成种廉价感。副驾驶的头枕也，靠就会有小的动作。
3、之前提到过的360环影，后摄像头基本上下雨跑，就容易脏，而且脏屏幕还会显示有异物还要我清理就不能直接给我设计成隐藏式的嘛，而且清晰度还那么差～（下面都有图）
4、在我上班路上有家化工厂，味道，所以我每次从那过都会提前开启内循环，之前的ES开内循环基本上闻不到异味，但现在LS开内循环从那过反而会有点点异味。（但也确实只有点点，因为我对味道比较敏感）所以说也不清楚到底什原因。
接下来就nice项～
1、就在关注我的雨刮刮不干净的时候我发现前挡下面有个像电热丝的东西，然后看了下说明书，应该雨刮器加热器，防止冬天雨雪天气雨刮器结冰的，这个虽说平时用不到吧，但到冬天，也算个贴心的配置。
2、那天晚上朋友开我车，上车什么座椅加热就自动开了。他下车后，换我开，然后我就感觉不对，屁股怎么这么热，然后打开控制座椅加热的界面准备调低个档，结果发现这车自己给我调低了，也不用我动手，然后我就…卧槽、这么贴心的嘛。
3、打开空调管家的前提下，空调会根据哪个座位上座人了，就打开相对区域的空调，再加上上面第二点，完全人性化，急剧增加感度。
4，晚上开速打开ACC，开启车道保持，开启自动远光灯，再打开座椅按摩，确实开的放松。特别在HUD里看，科技感显示效果都棒。不过这都在道路情况较，非疲劳驾驶的前提下！
下面简单上些图
4S换雨刮胶条
头枕有些微间隙
嗯，还要我清理
应该加热雨刮器用的
在副驾驶没人时会自动关闭该区域空调
晚上开速用HUD看各种信息，清晰度挺，直观。（这副驾驶用手机拍的，还提醒各位要安全驾驶，不能搞两行泪）
【最后也来个彩蛋】
那天去洗车，哥们站我旁边，看我车看会，突然来句：“兄弟，你这ES什么版本啊，你这不ES加版啊！”
我………
我当时在想不如配合把，把我尾标上“L”扣下来放到350后面去，哈哈哈
作者：糖炮子1
