大家好,本文将和大家分享《上班5年,21万拿下大众帕萨特,驾驶210天,车主说了大实话》。

车场风云瞬息万变,生厂商的博弈此起彼伏,回望过去10年,无数不错的车各领风骚。“商务标杆”大众
迈腾,地位日渐昌盛,不少消费者付钱提车。“家用之王”大众Polo,颇受90后年轻人所青睐。随着市场上的不错的车越来越多,一款汽车只有发挥出自身优势并找准切入点才能获得成功,正如大众帕萨特。车主王先生是我的知心朋友,也是一名车主,上班5年,21万拿下大众帕萨特,驾驶210天,车主说了大实话。接下来,就让他来告诉我们他的感受吧!

外观,前面就说过了,很满意的一个点。最喜欢的也是它的外观,运动型的线条。就是自动大灯灵敏度太高了,阴天的时候提示要开大灯,不开的话,一直报警。感觉车漆好脆弱,几天就有好多小划痕。内饰一般情况,大概个人有个人的眼光吧,我反正不喜欢,我对象就说还行。内饰方面,中控一改以前大众车的中规中矩风格。内饰中规中矩吧,唯一的亮点就是那个椴木纹的内饰板了,可惜是塑料的。特别大的异味很烦,还是要买炭包和香水去异味还有差了一块表。

对车的空间感非常满意,室内空间非常大,经常坐满5个大汉,不显拥挤。空间比较大,在B级车里空间算是比较大的,后排坐三个人也不拥挤,家用比较经济适用。储物空间也很好,中控台下方有个大储物格,放钱包手机之类的都没压力。空间很大,后排空间表现突出,后备箱空间也够大。B级车你还会担心舒适性呢,不用担心,本人亲自体验,喜欢这款车,开车舒服,不疲劳。底盘调教较好,过桥接缝或减速带基本无感,也可能是我速度不快,总之我觉得还是可以的。音响效果感觉也比较普通的,但是综合起来还是比较不错的。不过座椅真的软,包裹性也很好,长时间驾驶也不累。

我选择的是330,正常家用的话动力感觉完全够用。动力挺强,186匹。超车切换s档,妥妥的推背感。但是起步都要慢点,给轮胎留点寿命。德系车在油耗方面只能说一般,正常市区油耗在9个左右。

操控一如既往的大众,轻准快,以前一直开的迈腾,感觉都差不多。操作性好,用着很顺手,不像一些车子,方向盘用着别扭。过颠簸路面底盘有点颠,调就没有特别好。提起这个刹车很灵的,很好的确保了驾驶人的安全。开过它之后,唯有十个字可以表达我的心情:终于等到你,还好没放弃!

总结:上班5年,21万拿下大众帕萨特,驾驶210天,车主说了大实话。听完车主的分享,我觉得,大众帕萨特之所以取得今天的成功,外观越改越好,感觉视觉提高了不少档次。内饰设计还是比较大众风格的,线条简单,造型规整。通常一人上下班开,周末满员出行,空间基本够用。舒适型很好,长途很舒服。可知在同级别中,大众帕萨特性价比还是比较突出的。那么获得良好口碑的大众帕萨特,大家有哪些看法呢?
作者:香奈斯聊汽车