林肯大陆提车作业：深思熟虑，43万提了辆林肯大陆，150天后，车友：想说五个字

大家好，本文将和大家分享《深思熟虑，43万提了辆林肯大陆，150天后，车主：想说五个字》。

迅猛发展的汽车行业，带来的是不断的创新，在此背景下诞生了不少高质量车型。“质量之王”大众桑塔纳，地位日渐昌盛，不少消费者付钱提车。“小保时捷”众泰SR9，颇受90后年轻人所青睐。在琳琅满目的车型不胜枚举的今天，汽车只有充分发挥特点才能在车界屹立不倒，正如林肯大陆。今天我们荣幸请到林肯大陆的车主王先生，深思熟虑，43万提了辆林肯大陆，150天后，车主：想说五个字。下面就请车主上台发表用车感言。

就是因为外观才被吸音而来的，能不满意嚒。前面跟后面比较长，看起来线条更美一些。那车钥匙走进车子，大陆会自动感应，并且有林肯地迎宾灯，这点晚上档次满满。外观帅到不行，尾灯晚上很带感。内饰中庸了点，设计没有科技感，容易感觉过时。新颖的按键式换挡，虽然需要适应几天，但是操作零失误，也充满了科技感。不足还是做工，细节做工有待提高。毕竟有异味，是一个不太好的地方，另外它的缝隙衔接处理做得也不够精细，也是一个问题。

因为对于我们家来说的话，空间真的是够用的了。加上后排的座椅倾斜角度适中，很舒服简直是一种享受。后排的储物箱不宽但是却比较深，放东西的容量还有挺大的施展空间。后备箱储物空间充足，内部形状规整利用率高。我觉得林肯大陆的舒适性主要体现在两个方面，一个是视觉上的舒适，一个是身心上的舒适。如果快速过减速带的话，会感觉有点硬，日常驾驶感觉像是在座船，晃晃悠悠的。空调也是很好操控的虽然也是手动的，但是是旋钮转一下就好了。前后座椅通风按摩是亮点，后排坐着比较舒适。

林肯出厂这个估计是调教好动力了。高配的还有3.0T车型，那个就简直是西装暴徒了。10AT的CT6也没见油耗低多少，关键咱的大陆还喝92号油呢。市区起步，不可能很快，动力满意。这么重的车在城市里油耗控制也是超出我的想象，市区10个到11个，高速7.4，亲手开出来的。

这款车子操控简单容易上手，对新手比较友好。个人感觉还是非常不错的，指向精准，2.1顿的车却不显得呆板。整体通过性不错，悬挂可调节。除了有时超车外，基本不做极限驾驶，所以具体的大家自己去感受。用它到现在，我的感受便是五个字：它完美无瑕！

结语：深思熟虑，43万提了辆林肯大陆，150天后，车主：想说五个字。听完车主的分享，我觉得，林肯大陆之所以能被竞争者尊重，外观对我来说是对点的，30岁加，性格又是偏内向的，挺适合我。整体内饰看起来很高级，用起来体验感很好的。内部储存空间很大，设计的不错。最牛逼的30向调节总能让你找到适合自己最舒适的。可知在同级别中，林肯大陆性价比还是比较突出的。那么对于这款大厂王牌——林肯大陆，大家有何见解呢？

作者：汽车简评