大家好，本文将和大家分享《先开长安cs75PLUS，再花14万开名爵HS，车主说了真心话》。
汽车已然不可或缺，刚需性让汽车市场激烈角逐，在此背景下诞生了不少高质量车型，诞生了像长安CS75PLUS和名爵HS这样的车。说到长安CS75PLUS和名爵HS，谢先生可谓感受良多，他先开长安CS75PLUS，再花14万开名爵HS，车主说了真心话。对比长安CS75PLUS，名爵HS的优势在何处？现在，让我们认真听取车主的用车感受吧！
先来看长安CS75PLUS的外观，首先你这个车外观好看才能吸引到我们年轻人。最满意的就是外观了，时尚运动的车身设计。行车灯非常的亮眼，这样的话一样不多，一样不少，搭配完美。凤凰火焰尾灯搭配不多见的高位刹车灯设计，锋芒毕露的感觉。
再看名爵HS，外观整体看起来，让人感觉很舒服，像个城市SUV。车侧面和车尾都是无棱角设计，看起来是那么的圆润丰满，看起来都很诱人。尾部大灯非常宽大，晚上开车辨识度非常高，安全系数得到了保证。后部空间光场尾灯，极具立体感，辨识度很高，21颗LED转向灯。
进入长安CS75PLUS车内，没事看起来简约，喜欢简约内饰的可以考虑入手，简约不失高端。满眼都是大屏幕，只有这么一个感觉，豪华感扑面而来。内饰做工精细，而且手能触摸到的地方都使用软质材质包裹。而且还有一个小天窗，最低配的配置就已经很高了。空间对我们日常使用真是绰绰有余了。空间超大，坐五个人毫无压力，把后排放下来非常适合旅行。这款车共有30多处储物空间，主副驾驶及后排，大大小小的东西再也不怕没地方放。前两天去接从外地回来的朋友，他们拿的行李挺多，全部塞到后备箱里，竟然还有空间。
再看名爵HS，感觉这台车的内饰与它的外观风格比较一致，都是简洁大方的气质。再就是斑马系统反应比较慢，延迟1秒左右才有动作。内饰设计时尚动感，双拼内饰令人眼前一亮，用料材质上档次。坐在车里打开氛围灯，听着音乐，抽完一支烟在上楼，有种莫名的享受。整体空间是不错的，但是局部空间有待提升，比如扶手箱等，一些零散的空间较小。会非常的宽敞，后排还可以翘二郎腿。这个车空间够我用，第一第二排比较大，但是我平时工地，都是把第二排放倒，都是放的工具。后备箱大，再把后排座椅放倒几乎就能在里面躺着睡觉了。
先开长安CS75PLUS，开车的时候就可以操控空调，导航，音乐，非常方便。而且非常准确，连匝道转弯都不在话下。稍微侧倾，心里很有信心。6AT的手自一体变速箱，换挡顺畅，没有顿挫感。都会很舒适，完全没有压抑的感觉。驾驶舒适性还行，减震总体偏硬。风噪变大，而且轮胎声音也比较大。空间很大，后排坐3个人也不会觉得拥挤，而且还可以翘起二郎腿。
再开名爵HS，总感觉HS太大了操控起来有点难度，自己一直掌握不了它的尺寸。方向盘手感很好，转向比较轻盈，方向精准。转弯的时候侧倾也不是很大，就是刚上手时。刹车非常灵敏，一脚下去，直接刹停。舒适度还是比较高的。第一次跑高速的时候真的是非常的经验，窗子全部关起来。音响也有很高的品质，坐在车里面就会觉得很安逸，心里面很舒坦。采用了大量皮质包裹的材料，相当于提升了这车的舒适性和豪华感，坐起来挺舒服的。
结语：我给长安CS75PLUS 95分，名爵HS 90分，虽说我更喜欢长安CS75PLUS，但通过同级对比，我们发现长安CS75PLUS、名爵HS的性价比十分不错。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。提车至今，只有八个字可以表达我的心情：既然选择就不后悔！那么，对于长安CS75PLUS，名爵HS，大家是否看好它？
作者：每日车讯速递
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