大家好，本文将和大家分享铃木维特拉用车心得，车主提车3个月后，表示有话说。
随着经济的快速发展，汽车市场竞争日趋激烈。汽车制造商尽力生产各种各样的好车。”质量之王大众桑塔纳街头出现的频率越来越高。“日系质量王”雷克萨斯es的未来实力不容忽视。随着汽车成为家庭必不可少的必需品，汽车品牌只有找到自己准确的定位，才能紧跟其后锁定核心客户群。就像铃木维特拉。今天，我们要邀请车的主人王先生，铃木维特拉的汽车经历。车主提车三个月后，他说有话要说。接下来，给店主时间。
外观时尚硬朗内饰中规中矩。最喜欢就是外观了，硬朗，精致，反正我们一家很喜欢。感觉外灯很好看的蜂窝状，有很高和别识度。再一个就是漆面真的是比较薄，公路上一些车带起来的小石头子常常会砸坏漆面的。内饰较差，装配让长安毁了。仪表盘自发光仪表，赞。真皮座椅没铺垫，估计这样五年也用不坏。副驾驶储物箱没有任何装饰，比较突兀。
全家出去也就三个人，空间足够了。后排正好够用吧只能说，上车坐五个人，感觉刚刚好，空间也没有多余的。我175cm，午睡的时候在副驾座位上把靠背放倒，脚可以伸直睡。后备箱挺大座椅可放倒家用足够。舒适性还行中规中矩。悬架硬朗，好处就是转弯侧倾不严重，习惯了也没啥。特别是跑高速时基本上噪音都是来自胎噪，发动机的声音过2000转才会听到。自己把座椅斜角调小了五度，舒适度高了不少。
动力刚刚的，急加速很给力。1.4T动力和其他车型1.6T，1.8T差不多，可能是车身轻的缘故。省油省刹车，防止刹车过热疲软，保证安全，有了换挡拨片，满满的顺滑，赞一个。起步轻巧灵动，在路上超车那是随心所欲，只要你想怎么跑它会随时奉陪。油耗高速5.5，市区平均7个左右吧。
俺是个粗人，在操控方面没有太多的感受。手不离开方向盘，回正自己操作，这些都习惯了。雪地模式：下陡坡（约三十度）过弯无甩尾感，吸地力强。国道省道：这个开得最多，路况好的话，超车无压力。开到现在，我想用十个字表达用车感受：终于等到你，还好没放弃！
综上：铃木维特拉用车心得，车主提车3个月后，表示有话说。听完车主的分享，我觉得，铃木维特拉能在万千好车中脱颖而出，号称小路虎的外观，能丑到哪里去吗。当初只看内饰就没有的欲望了。论空间确实不大，你想要小车出现大空间，必定会牺牲板筋和安全性。舒适性一般、开久了腰部会累。因此铃木维特拉性价比在同级车中是比较明显的。那么对于优点众多的铃木维特拉，不知各位有何想法呢？
作者：资深娱乐家
资深娱乐家
发布于 2020-05-19 13:00
阅读(187)
