讴歌RDX提车作业:存了37万,林肯MKC和讴歌RDX选谁更明智,车友:两者都挺好

大家好,本文将和大家分享《存了37万,林肯MKC和讴歌RDX选谁更明智,车主:两者都挺好》。

放眼当下,汽车行业已成为炙手可热的高级市场,各种好车层出叠现,神车之多屡见不鲜,诞生了像林肯MKC和讴歌RDX这样的车。提到林肯MKC和讴歌RDX,我们得把车主韦先生的感受说一说,他存了37万,林肯MKC和讴歌RDX选谁更明智,车主:两者都挺好。那么林肯MKC相比有何不同?下面就让车主发表自己的真实感受!

先来看林肯MKC的外观,这款车绝对外观取胜。很性感,大大的屁股。俩边Y型的的大灯,就给人一种很时尚的感觉,这也是我最喜欢的地方。还可以把,第一次看我以为是长城,但区别还是很大的,后尾灯很显眼。

再看讴歌RDX,外观这东西,本身就是仁者见仁各有所爱的事情对吧,自己喜欢了,比啥都强。车子的颜值非常的帅气,特别是他的前脸我很喜欢。大灯很有科技感,回头率十足,晚上亮起来的辨识度很高,非常炫酷。外观非常霸气,在大街上辨识度非常高运动气息很足再搭配上十九幅的大轮毂大气低调。

进入林肯MKC车内,唯一不足的是内饰缺少一些时尚的活力,有点老年人太死板的感觉,缺少创新。中控大屏导航标示清楚易看,实际导航还较准确。真皮的就不用说了,只是做工一般,要是做工再精细一些,就非常不错了。不过味道还是有的,然后就买回来就发现启动键变形了。空间是没什么问题的,一家人一起出去玩什么的都是没问题的,家用来说,空间是足够的了。175150斤坐后排都不会觉得拥挤。储物空间我觉得中控两个杯座真很好用,比我S3好多了总之,扶手真深啊。后备箱我自己正常使用的话是绰绰有余了,因为我把后座也当成了后备箱用。

再看讴歌RDX,内饰绝对是RDX的一大亮点,按钮式换挡造型像如意一样。还是比较偏好指针+液晶屏,转速车速显示直观看着很舒服。座椅也舒适,整体的豪华感也不错,音响是同级最好的,内饰的方方面面我都还挺满意的。没异味,但偶听到异响。RDX空间还算可以,驾驶位很宽松,不算是大的优势,但空间方面也不吃亏。第一辆车是凯美瑞,很惊喜RDX的乘坐空间居然不逊凯美瑞。空间前排一流后排放倒无敌可车。后备箱挺大的,行李箱挤挤能放好几个。

先开林肯MKC,即使是力气不大的女司机也能轻松地操控,另外。方向盘大小适中,男性女性驾驶都没问题。尊享版没有前雷达和感应雨刷,额,说实话,买的时候没注意,不过我爸说有没有也没太大区别。刹车也不重,就是感觉喇叭要有点重,可能因为我是小女人吧。舒适度总体感觉还不错。舒适性是很不错的,过弯侧倾小,烂路也轻松过,只是过减速坎时要慢些,震动稍大。很不错,130以内基本听不到声音,胎噪把窗关闭没有声音。主要有两个方面,一是座椅是真皮的,真心是舒服。

再开讴歌RDX,操控还是相对同级不少车来说可以打90分。转弯非常舒服,方向盘很轻,反馈也好。操控容易上手,运动+模式方向盘就变重,低速就很轻。动力好,直线猛,四驱好。舒适性这块确实体感不错。效果不是特变明显,切换各种模式,悬架只有略微的变化。但是车子门窗隔音处理上差了一些,跑高速和烂路段的时候胎噪大。前排座椅很舒服,包裹感,确实很棒。

结语:我给林肯MKC 95分,讴歌RDX 88分,虽说我更喜欢林肯MKC,但林肯MKC十分不错,但讴歌RDX也绝对不落后。人都没有完人,车当然也不可能绝对的完美,只能说谁更适合自己。提车至今,只有四个字可以表达我的心情:都挺不错!那么,对于林肯MKC,讴歌RDX,大家都觉得怎么样呢?

作者:香奈斯聊汽车

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