哈弗H9提车作业：先开讴歌CDX，又买哈弗H9，两车对比，车友：想说六个字

大家好，本文将和大家分享《先开讴歌cdx，又买哈弗h9，两车对比，车主：想说六个字》。

随着科学技术的发展，人们生活水平提高，汽车制造工业迅猛发展，涌现出了不少优秀车型，诞生了像讴歌CDX和哈弗H9这样的车。今天我们请来了车主小李，他先开讴歌CDX，又买哈弗H9，两车对比，车主：想说六个字。两车对比，究竟差异点在哪里？下面就让车主为我们详细解答。

先来看讴歌CDX的外观，外观的确如这个品牌，比较有个性。个性十足，全新的家族五边形进气格栅的造型显得十分另类、独特。但不得不吐槽近光还是要到店里调高些，我感觉看不清楚，难不成又近视了。只能说油漆比较薄，车上有好几个印子。

再看哈弗H9，外观稳重大气，同时又充满了霸气。车子的侧面和尾部没什么可说的吧，设计上来看中规中矩的。我觉得车子的大灯看上去也是很帅，而且晚上的时候亮度也是很不错的。尾灯不精细，整体还有提升空间。

进入讴歌CDX车内，内饰满分，很人性化，科技感十足。超跑电子按键档位，时尚实用。车厢内到处都是皮质包裹，全都是软的，老婆最爱了。新车落地，基本没有什么异味，完全可以接受。外观和数据看着不大，实际内部空间相当大。一米七，微胖的身材，一家三口，夫人最爱后排。升起来后下面还会多出来一个储物空间，很巧妙。但是他的后备箱开口很高，取拿东西的时候不是很方便。

再看哈弗H9，在内饰上，这款车可以秒杀同价位更高价位合资车，合资车的内饰之寒酸就不用多说了。而且中控台的按键也过多了，平常开车的时候按起来总是但是按错了，有没有按到这种事情。内饰的做工还不错，感觉国产车的质感挺好的，这点很满意。内饰虽然豪华感强，木纹装饰很多也很细致，但是比较老气。空间绝对完美，舒适度非常好，改款后各项提高不少。做到第二排，腿部也有两拳，头顶也有三指。唯一就是大五座放倒不能平整有一个阶梯，相当床车需要买一个专用气垫才行。后备箱更大，基本上可以看成个小床了。

先开讴歌CDX，不管如何车子好开自己喜欢就行。方向盘很准，不像SUV，像轿车。还没有走过冬天的路，对于四驱脱困能力还不得知。内饰非常新颖，挂挡是按键所有很高级非常喜欢。才是长途自驾再添舒适的一笔。虽然后轮是非独立性悬挂，但在我们主要在城里开，没开出城过，过减速带反而比较平稳。隔音一流，舒适性一流水平。总体舒适性很好，座椅承托和包裹都舒服。

再开哈弗H9，开起来晃晃悠悠，像开船。侧向支撑稍弱，属于大车通病，过弯要减速。整体比较舒适，减震支撑和韧性都不错。车的发动机跟变速箱的匹配比较协调，车开在路上也比较平顺。舒适性一般，越野车，买车的时候也不是奔舒适性去的。过弯时车里晃动还是比较明显，毕竟车身好了许多，只能稍微减速过弯，毕竟车里还有其他人。比我以前的H5好了N倍，舒适度很好，隔音做得也很到位。舒适性方面总的来说还是不错的，座椅包裹性很赞。

结语：我给讴歌CDX 91分，哈弗H9 93分，虽然哈弗H9得分较高，不过通过同级对比，我们发现讴歌CDX、哈弗H9的性价比十分不错。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。提车至今，只有六个字可以表达我的心情：果然难分高下！那么，对于讴歌CDX，哈弗H9，大家有什么想法呢？

作者：曼曼妈聊汽车