大家好，本文将和大家分享《裸车24万喜提现代胜达，用车7个月后，车主：想讲七个字》。
当今的汽车界险象迭生，机遇与挑战并存，各种不错的车层出叠现，神车之多可谓屡见不鲜。“性价比之王”日产
逍客，实力与性价比并存。“豪车代表”保时捷卡宴，同级别车型见之也要退让三分。在“眼花缭乱”汽车观园里，成功的汽车除了需要拥有极高的性价比之外，更要明晰自身的价值定位。正如现代胜达。今天我们请来了胜达的车主王先生，裸车24万喜提现代胜达，用车7个月后，车主：想讲七个字。最近，让我们认真听取车主的用车感受吧！
外观是我买这个车的两个因素之一，很时尚，怎么看怎么喜欢。侧面看上去，整车线条非常宽厚，国产版本重新设计的D柱拉伸了整车线条，非常大气。随动转向大灯除了启动车时能感觉到，候其他时候作用不明显。贯穿式的尾灯，很迷人。综合考虑，购买这款车子，内饰占比40%。用起来方便，操作简单，显示清楚易懂，按键回馈可以。内饰塑料感太强是胜达短板，不过我买胜达是看重性价比，内饰档次低点可以接受。内饰比其他车好多了，但塑料感较重、全景天窗是一大亮点。
空间绝对没问题，一家人出行挺好的，就是最后俩座有点小只能坐下小孩子。轴距大座椅大第三排座椅稍微低了点。空间没得说，第三排座椅使用的话，后边的储物空间确实有点。空间够用，后备箱够大。话又说回来了，想舒适你去买轿车吧。整个车的舒适性还不错，行驶的质感非常好，而且这个车的减震效果相当赞。隔音真的一般，风噪和路噪能忍，一直想加强隔音，因为要拆很多东西，还没下定决心。车子座椅都是皮的，做工还可以，没什么味道，乘坐也比较舒服。
动力方面我体验到的是，而且提速不会很慢。动力没得，涡轮介入1800左右有推背感。只要你舍得给油，动力绝对够用，超车也比较自信。起步提速快，中段加速有力，30度的坡也爬得上。油耗确实有点高，不过能接受，但是车自身重，90分吧。
车身虽然比较大，整个操控比较精准，也有驾驶感，不会有慵懒的感觉。好用，可以纠正，不打转向灯的话会给你方向盘一个力。悬挂略硬，过减速带感受很明显，不过SUV车型减震都这样。方向盘可以调节三个档位，很棒。提车至今，只有七个字可以表达我的心情：庆幸当初的选择！
总结：裸车24万喜提现代胜达，用车7个月后，车主：想讲七个字。听完车主的分享，我觉得，目前现代胜达之所以可以成为消费者首选之一，外观大气高大威猛，一个词形容“型男”。需要改善多学学
昂科威（本人最喜欢昂科威、
君越的内饰）。空间就不多说了，在上面已经说过了，家里老人还是挺满意的。都是向着舒适性方面倾斜了。拿现代胜达与同级相比，现代胜达性价比确实不赖。那么获得良好口碑的现代胜达，大家觉得是一辆好车吗？
作者：香奈斯聊汽车
香奈斯聊汽车
发布于 2020-05-19 13:30
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