昔有平陵姓朱名阿游 跟着社会的开展，汽车日渐成为人们生存的必须品，汽车生产商更是发力实足，在对汽车请求越来越高的当今，车主的购车需要可谓是突飞猛进。
“小刚炮”福克斯，接续逾越本人，又有了新冲破。
“入口标杆”雷克萨斯es，风行环球，霸气上台。
跟着浩繁厂商的逐鹿华夏，汽车行业正在风起云涌地开展，没有连接卖点的车型，刹时就会被人忘记，汽车厂商要明白顺应环境趋势才气胜利，正如当代途胜。
本日给朋友们带来的是《13万提辆当代途胜，驾驶4450公里后，车主有几句话想说》。
朋友们好，我是当代途胜的车主王师傅，听了表哥发起，咬紧牙关提的这款车。
提车至今曾经5个月，行驶了4450公里，对这款车还算打听。其时有人发起我选长安CS35PLUS，我不否定长安CS35PLUS阐扬很凸起，但或是当代途胜深得我的稀饭。底下，给朋友们共享少许用车心得。表面上看，表面最前卫动感，当代家属的流体雕塑最棒，无论哪一个角度，都最耐看。表面各有所爱，我以为前方和侧面很帅。
加上LED车灯，夜晚看起来分外悦目。苗条的大灯和LED尾灯加分很多，很写意。内饰来说，内饰没啥凸起的，但也不是分外丢脸，即是中规中矩吧。内饰的计划样式我很稀饭，炮筒式的仪表感觉计划感很棒。做工很普通，跟尾处的裂缝有点大，座椅材质稍稍硬了点。车内配饰也能够，除了首先有些异味，别的的我都挺写意的，应用起来也相对随手。空间方面，空间最大，感觉很不错。后排的话中心隆起不是很高，做三片面没有疑问。后排座位能够放倒，能够拓展相配大的储物空间。
后备箱空间也很大，能放许多器械。舒服性上，韩系车和日系车的舒服性或是能够的，空间在何处舒服或是没疑问的。行驶得很安稳，基础感觉不到有何等大的波动，因此我选定了当代途胜高贵型还真的是选对了。路上行驶要紧是风噪很胎噪，有点大，尤为过80往后相对彰着。主动，外加分区，实在风凉就行啊，后排挤风口不错。能源上看，行动模式上，油耗上涨，能源反应非常棒。这车1.6的排量，或是涡轮增压的，动员这车或是相对放松的，加上也不希望跑远程。
加快感觉非常好，车子上坡的时分能源也相对足量，只有轻踩油门，速率就能提上来。低速路段堵车时启动后抑扬彰着，但是碰到延缓带的时分反应还好，相对适用。操控性上，开起来我觉着也精准，并且增长阻尼感往后。转向精准，指哪走哪，这点挺好不妨新车没有过磨合期的原因。一台越野车就别去跟机能车谈操控了吧，咱们要的是他地经历性，视线好，平安性。夷由是新车还没有找到脚感，踩刹车的时分总是抑扬。
至于油耗，当前表现平衡油耗7.5摆布，没有详细去算，行驶行程较短不作参考。总结以上说明，看重获得精力上的享用的本日，惟有找准本人的定位才气获得胜利，正如当代途胜。但是当代途胜既有好处，也有坏处，关于当代途胜来说，油耗，开了一千多公里，平衡油耗7.9，加92号的油，算下来，一公里还不到五毛钱，但是车漆薄，车皮也薄。内饰做工有点大略。照这个车小20万来说，内饰有点过于寒碜了。关于好处众多的当代途胜，朋友们持何种立
作者：昔有平陵姓朱名阿游
