大家好，本文将和大家分享35万的大众途昂X买得值吗？提车120天后，车主：想讲九个字。
随着社会的发展，汽车日渐成为人们的必需品，汽车制造商更是卯足了劲，涌现出不少优秀的车型。“长跑运动员”福特
蒙迪欧，在全球占有一席之地。“未来之车”
奥迪q5l，其忠实粉丝遍布男女老少。造车水准不断进步的今天，汽车需要做好定位满足消费者需求才能实现大卖，正如大众途昂X。为了更贴近实际，特意叫来车主王先生感受，35万的大众途昂X买得值吗？提车120天后，车主：想讲九个字。下面就把分享时间交给车主。
运动碳纤维单板和超细纤维皮革屋顶使豪华内饰更加科技。它有一个超高的外观。我非常喜欢它。我最喜欢的是外表。向后滑动的形状与宝马x6相同。外观大气稳定。看这辆车，很宽敞。双L形日行灯运动感十足。还有一个大轮毂，到处都可以看到运动。从宝来到迈腾，大众汽车的内饰给了我两层含义：实用和坚持。触感灵敏，液晶机身表面，触控面板，科技感十足，很标准，很新鲜。车内豪华大气。它也是高档的。运动型方向盘操作简单，主要是为了方便。气味有点重，内外无异常响声。
空间很大，在同级别里面这款车的空间应该是非常大气的了，这空间还而言的话，我觉得是非常的不错。空间非常好了，大五座。空间宽敞，每个位置坐着都比较舒服，储物也够。很人性化，前后储物包括扶手箱空间很大可以放很多东西，后备箱因为是五座的关系特别的大。宽大舒适，是跑长途，感觉超爽。舒适性挺不错的，悬架偏舒适，对路况处理不错。质感也好，空调还开了一会就有风乐。乘坐环境也好，舒适性非常完美。
动力有点肉，这么大的车可能是这样的吧。2.0T拉动1.9吨的车，很难指望有多强烈的推背感。动力很强啊，提速很快，轻点下油门就能很快的反应过来。动力十足，大家伙看上去了就是大气，起步的话也挺快。油耗一半吧，毕竟车子较大，平常在市区12_13个左右，出去跑高速的差不多在9.5个左右吧。
操控的话这款车非常棒，嗯。驾驶过程中，方向盘非常轻，没有因为车大而加重。悬架偏硬点，过不平的路面时抖动不明显。行驶过程中刹车比较灵敏，操作方便。在真正开过它后，我想说九个字：不满意它的地方，没有！
结论：35万的大众途昂X买得值吗？提车120天后，车主：想讲九个字。听完车主的分享，我觉得，大众途昂X之所以取得今天的成功，整体外观还行，很喜欢他的前部，有气势。内饰的确有科技感，比以往的大众风格强，但还是缺点豪华感。空间整体真是太棒了，真实可靠，实在实用。开起来比较轻便灵活，坐着也比较舒适惬意。与竞争对比相比，大众途昂X的性价比是较高的。对于这样一款“车界性价王”，各位有什么见解呢？
作者：我知圈里事
我知圈里事 
