秦提车作业：比亚迪秦Pro提车记，车友提车6个月后，表示有话说

大家好，本文将和大家分享《比亚迪秦Pro提车作业，车主提车6个月后，表示有话说》。

纵观天下，汽车行业正在发生翻天覆地的变化，无数带有鲜明特点的不错的车映入眼帘。“商务领域的大哥”别克gl8，强势出场，从未落后。“撩妹王”奔驰c级，同级车型与之相比逊色不少。汽车行业越是向前发展，不错的车的种类就越繁多，一款汽车品牌想要取得成功，就必须有所取舍。正如比亚迪秦Pro。车主王先生是我的一位朋友，比亚迪秦Pro提车作业，车主提车6个月后，表示有话说。下面就让这位车主为我们解答。

感觉这款车的外观更符合我对自己车子外观的预期。腰线和后备箱直接连在了一起，还是上挑的设计，给人一种很有朝气的感觉。特别是这个车还有矩阵式大灯，就算不谈实用性，看着都觉得很好看。如果能把车子的轮毂升级到R18，那就完美了。车里内饰的东西比较的多，我们现在谁也离不开网络，我在车里就可以直接联网进行操作。内饰的整个的设计可以说是比较的豪华的了，尤其是中控台。内饰的做工还是一流的，很精细，细腻。内饰还好吧，新车都有味，但是不是很大，没几天就好了。

家用车首先看重实用空间，秦pro车较长。地板中间隆起部分也控制得比较好，铺了个全包围地毯后，基本也是平的了。车内的储物空间很多，扶手箱可以放收纳很多东西。空间很大，特别是后排和后尾箱的空间，非常大。驾驶位和乘员座位都设计得很舒服。悬架这个东西不知道咋个说，感觉还可以把。车里面喇叭有十个，音响的效果还是挺棒的，坐在车里能让听着音乐很快进入。前后排都有空调，考虑比较周全。

后期的动力还是可以接受的。1.5T的排量，154匹的马力，没有那种小牛拉大车的感觉，提速也很干脆。跟速腾的DSG差距不大，这是我没想到的。车子的动力还是比较猛的，特别是起步的时候能明显地感觉到。在市区开，油耗快9个油了，跟驾驶习惯有很大的原因，开车比较冲，油门踩得比较凶。

操控来说，比较喜欢。方向盘操作灵活，我单手打方向都没问题，没有感觉到有方向虚位。底盘是德国人调校得还不错，底盘扎实可靠。还有这款车的脚踏板也很好，加速什么的也都是非常的稳。在真正开过它后，我想说三个字：真好车！

结语：比亚迪秦Pro提车作业，车主提车6个月后，表示有话说。听完车主的分享，我觉得，既然比亚迪秦Pro能够媲美其它对手，说道外观呢，是我最喜欢的点，因为和以前的秦完全不一样。内饰设计很简约，没有复杂的东西。这款的空间基本上达到了一个B级车的空间，还是非常的大。这个价位只能是仿制皮也是在我的意料之中，却意外的舒服了。可想而知，比亚迪秦Pro的性价比在同级当中并不差。对于这款性价比较高的比亚迪秦Pro，不知各位有何想法呢？

作者：车场风云