小伍来说车 迟早要取代奥迪Q5！从27万下探到21万，起步2.0T，瞧不上汉兰达
【最满意】
外观比较大气，车内空间也足够使用，油耗也没有想的那么高，相对同级别的性价比比较高。
【最不满意】
发动机声音有点大，过滤颠簸不是很完全，副驾手动调节有点鸡肋。
【外观】
外观这点来说仁者见仁 智者见智，毕竟审美的不一样。但是对于我来说，还是非常认可XT4这棱角中带有圆润性的外观，大气又不失优雅。
【舒适性】
乘坐的是属性其实蛮不错的，唯一有点遗憾的是车子加速时，转速上2500转了，在车里边能感受到发动机的咆哮声确实有点让人难受。
【油耗】
油耗其实我在入手这车子前是我想得最多的问题，因为我有个亲戚是开的SRX这款车子，从他那反馈回来的油耗差不多要在15-18个油的样子，包括买了后的前一两千公里的时候总是小心翼翼的踩着油门生怕一脚下去油耗老高，最终经过11000公里的实际行驶得出了9.2L/100KM的低油耗表现让我很是满意，也许我管好了我那踩油门的右脚。啊哈哈哈。
【内饰】
内饰来说还算是中规中矩，基本上可以感受得到确实是豪华品牌，毕竟摸得到的地方都是软软的皮质感比较突出。
【操控】
这点我给个5星的评价，毕竟是SUV在这方面不会有太多的要求，正常的上下班开开相对激烈驾驶的操控性是可以忽略，但市区内的方向指向性还是可圈可点的，方向盘没有多余的行程间隙，在方向机行程的尾端有个软性缓冲的东西，防止用力过猛出现磕到方向机的声音。
【空间】
空间来说凯迪拉克xt4还算是比较中规中矩的，后排的空间以及后备箱的空间也是够用了，毕竟空间来说X1的空间比XT4有优势的多，要不是说当时觉得车子平时也就我和我女朋友，后排几乎会沦为放置东西的座椅，所以才没有考虑太多哈。
【动力】
2.0T的排量在我豪华品牌入门SUV里边也算是比较突出的了。毕竟低配也就才22万多点，这个价位的对比车型可只有1.4T和1.5T这两个排量。经过这11000公里的使用，我对我当初选择2.0T的凯迪拉克XT4是个明智的选择哈，虽然他在起步的时候发动机转速高轰鸣声大。
【为什么选择这款车】
2019年1月份在我家人的资助下我买的凯迪拉克XT4技术型，买车时是有两款车在选择的，一款是宝马的X1一款是奥迪的q3，在我爸妈的眼里品牌来说肯定更新欢奥迪或者是宝马，毕竟路面上这两个品牌比凯迪拉克多得多。但我作为驾驶者来说，我对差不多价格的奥迪q3的1.4T发动机以及宝马x1的1.5T发动机有点提不起兴趣，感觉上2.0T的车开起来采购带感!!!再加上宝马和奥迪的试驾车都是2.0T的没有小排量的试驾车，让我更加偏向于凯迪拉克XT4这款车子。
【性价比】
迟早要取代奥迪Q5！从27万下探到21万，起步2.0T，瞧不上汉兰达！对于我自己来说，性价比肯定是不错的。毕竟二十来万能买个豪华品牌的SUV还是2.0T的排量确实是性价比高的梅花说了。再加上虽然是低配，但最基本的全景天窗、无钥匙进入、一键启动这类的配置还是都有的，唯一有点就是副驾手动调节确实想让人吐槽！
作者：小伍来说车
