大家好，本文将和大家分享《比亚迪秦Pro提车记，车主驾驶90天后，意味深长地谈了用车感受》。
近年来随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断进行着新的尝试，造就一辆又一辆的“神车”。“秋民山
战神”五菱宏光，不少车友对其情有独钟。“浪漫男人”标致508，俨然成为成功人士的标配座驾。在高质量车型俯拾即是的当下，一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位，正如比亚迪秦Pro。为了深入了解这款车，我们采访了车主王先生，比亚迪秦Pro提车记，车主驾驶90天后，意味深长地谈了用车感受。下面请他分享真实用车感受。
想想以前跟朋友去谈论哪个车的外表的时候，都会有不一样的看法。低矮的车身，溜背的设计。我相信很多买这款车的应该都是颜值控吧，跟我一样有眼光。还搭配了17寸的大尺寸轮胎，看上去就是高级车。就这个价位来看，内饰做得还是比较走心的，没有糊弄人。内饰的一体性还可以再进步，那块屏幕如果放进中控台上感觉会更好。细节方面都做得很精致，用的材料也还可以，整体显得很简洁干净，我很喜欢。不过就是新车味道有点大，这点不太好。
这就是我喜欢的地方，因为有小孩了，考虑空间大的车。我个人是一米七六的身高，座椅调得比较靠后，还是挺舒服的。车内四门有个小储物格，可以放一些矿泉水、抹车步、灭火器之类的，很方便。后备箱，看过的朋友都说深。动态的舒适性说实话，这款车表现并不好。底盘偏硬，过减速带非常震。行驶在水泥路面胎噪还是很大，急加速发动机声音会传进驾驶舱。就是在车子的座椅这一个方面，就能够在很大的程度上保障他舒适性。
这样的动力应对平常的情况已经足够用了。160匹马力随踩随有，还是非常满意的。过了2000转速以后，动力有了更上一层楼的表现了。起步的时候速度表现一般，也就是属于中等水平，倒也说不上肉的状态。目前油耗平均9个油，跑得少，这样看油耗偏高，老爸说以后会好点，也可能是新手的原因。
操控感也是选择这部车的理由之一，在市区掉头一圈半就转过去了，还是比较灵活的。方向盘也很轻非常适合刚拿到驾照的人，因为车子比较容易上手。再来就是就是底盘调教相对比较运动，自己开的能感受到秦Pro的活力十足。开手动挡的车，对，提升开车技术是有帮助的。对比了两款车之后，我想说五个字：真的很满意！
结语：比亚迪秦Pro提车记，车主驾驶90天后，意味深长地谈了用车感受。听完车主的分享，我觉得，目前比亚迪秦Pro之所以可以成为消费者首选之一，小秦的外观在我看来就是优雅高贵的，像是穿着礼服踩着高跟鞋从长阶走下来的女王。内饰我很喜欢，我很喜欢这种富有科技感的设计，而且秦pro挺智能的，有不少智能功能。空间还可以，个人物品也不多。不是那么舒服，也是在可以接受的范围之内。在同级别中，比亚迪秦Pro显然具有更高的性价比。对于这款大厂的实力担当，大家有什么想法呢？
作者：汽车小锦鲤
汽车小锦鲤
发布于 2020-05-19 15:30
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