快乐方向盘 今天和大家来聊一款比较老的车型，也是小编目前的代步车型，它就是2016款丰田RAV4，到现在已经开了2万公里，那么今天就这款车来谈一下自己真实的用车感受，其中有两点令我感觉很不满意。
记得当时买这款车的上路价格是23.4万左右，车型是2016款2.0风尚型，裸车价是20.8万元，自费1000元加装了正副驾驶的座椅加热，毕竟对于北方来说这个还是很有必要的。下面我就从外观、内饰、配置、动力、油耗和用车感受等几个方面来具体描述一下。
外观方面，对于这款车的造型有人说他很丑尤其是前脸，我不完全认同，我觉得它属于比较耐看的一类，可能第一眼并不能十分吸引眼球，但是细细品味还是可圈可点的。整体外观我还是比较喜欢的，买车时也没加装太多配件，只是安装了一副行李架，把送的前后包围换成了真皮座椅，因为车子本身设计的就很运动了而且流线也很好，加装包围后反而会显得车子笨拙。
内饰方面，对于内饰我个人感觉没什么太多的优势可说，一切设计的都是那么中规中矩，不大的中控屏幕在那个时候已经落伍了，不过中控上旋钮的阻尼感还是不错的。唯一可说的就是储物空间，在中控下方分布着几块不规则的储物空间，可放置手机，水杯以及各种卡片等，扶手箱空间也不小分上下两层。整体来说2016款RAV4的内饰设计没有什么新意，勉强能够接受。
配置方面，也是令我最不满意的一方面，好歹也是20万级的车子了连个电动座椅都没有，全部手动真是有点汗颜。此外四个车窗只有主驾驶位置车窗有一键升降，其它位置均无，略显寒酸。还有那个半自动折叠的外后视镜，停好车想折叠你得手动按按钮，根本不给你装的机会。当然最令我诟病的还是它没有配备自动落锁，想锁必须得手动，令人费解。有人说丰田这样设计是为了安全着想，在发生事故后保证车门能打开。
这点并不认可，首先没有自动落锁在车辆驾驶过程中，乘坐人员就存在不小心拉错把手打开车门的风险。其次还存在低速驾驶中被人拉开门偷盗物品的可能，比如堵车时。我觉得丰田这是在顾此失彼，大多数人在开车时都会手动按下车门锁，那和自动落锁发生事故时不是一样吗？还是锁上了。
动力方面，通过3年的驾驶整体感受是动力足够日常使用，但是有一点就是节能模式下起步很肉，油门需踩下四分之一的时候才能感觉到动力的输出，不过后半程的动力还是很线性的。假如你喜欢运动模式，那么这些就不存在了，这个模式下起步很迅速，超车也不在话下，适合高速超车时使用。
油耗方面，这点整体比较满意，目前车辆综合油耗在8.1L左右，毕竟是台2.0L排量的SUV，车重也不小，当然这个油耗是行车电脑显示的油耗，真实油耗还没有测试过。如果你要是一直在市区堵车路段驾驶，那么油耗肯定不止这点，因为当初我也开到过11L的油耗，就是在市区驾驶堵车堵的。
用车感受方面，在说上述几点的时候也都连带着讲了，这里需要补充的一点就是车子的噪音令我很不满意，胎噪比较大，尤其是当你驾驶车子跑高速的时候极其明显，一般市区驾驶噪音在可以接受的范围。我觉得噪音大的原因一是SUV车型轮胎本身造成的，和轿车的轮胎是有一定差异的，二是这款车的后备箱和后座是联通的，所以在隔音降噪方面会差一点。
好了，七七八八的已经说了不少了，不知道有没有同款车型的车友，你驾驶这款车的感受又是什么呢，对它的表现是否满意？不妨来留言评论一下。
作者：快乐方向盘
