当下汽车界的消费市场形势严峻，时代一直不停地向前发展，消费者对于选车变得斤斤计较。“商务标杆”大众迈腾，热度一直不减。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，同级车型与之相比逊色不少。汽车企业互不相让，想尽办法迎合消费者需求，唯独仰仗一项独特优势，再优秀的车型也无法持续成功，一款汽车只有发挥出自身优势并找准切入点才能获得成功，正如宝骏530。本场嘉宾是王先生，他目前是宝骏530的使用者，采访宝骏530使用者，车主说出了驾驶体检，你真的赞同吗？看看车主的分享后，我们再做判断。
大家好，本文将和大家分享《采访宝骏530使用者，车主说出了驾驶体检，你真的赞同吗》。
空间和舒适：
大家好，我是宝骏530的车主王先生，听了堂弟建议，10年存款提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了1800公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选长安CS35PLUS，纵使两车的实力和价格差不多，但我依旧放弃长安CS35PLUS而买了宝骏530。接下来，给大家分享一些用车心得。
外观真的好看，这点应该是许多选择宝骏530这款车的共同点吧。值得一提的是它的前进气格栅采用的是点阵式星辉格栅设计，很漂亮，给外观一个大大的赞。特别是是那迷人的大灯，还有那迷人跷跷的小屁屁。车漆还行吧，被刮了几次，擦擦都没了，当然一样轻微的剐蹭。
内饰还是蛮漂亮的，整个内饰包裹起来的，保管极好，各种开关用着得心应手。这个价位配置可以了，大显示屏。内饰吧，我只能说内饰空间我无话可说，多功能方向盘使用起来很轻便。新车车内也没有太大异味，不会让人坐在车里感觉很难受。
灵活的空间运用，巧妙的座包设计。我们家里的任身高都不是略高，空间绝对够，再加上超大的天窗，绝对不觉得压抑。平时我一个人上下班用，不怎么往车上放东西，车上储物空间没怎么用。后备箱的空间也很大，可以放好几个行李箱，带娃出远门不用担心放不下。
舒适性还行，最起码我开着车还是觉得不错的。对于我们这边道路，许多路面坑坑洼洼，高低不平，雨季最为严重。空调的吹风模式可自己跟进要求进行选择，上下吹，也可以调节温度和出风的大小。我感觉很好了已然，尤其是中间那排是全平的，很省事。
坑洼地带，动力基本收不到什么影响。但是当车辆行驶到一定速度时加入涡轮增压后就会明显感觉不一样了，有推背感。CVT变数箱，平时开起来，感觉动力还可以，不是很肉。提速的话，前两天去高速上面跑了一圈，感觉跑个一百三四没有任何问题，他动力提升的特别快。
这个车因为比较大，操控性个人感觉还算可以。毕竟车辆还比较生疏，有些功效还没摸熟练，不过方向盘还算轻巧。因为老家路不好走，坑坑洼洼的。刹车和驱动体系在面对湿滑，泥泞路段表现不错，不会有严重侧滑和不稳。
油耗还是很满意的，这么重的车百公里大约在5.6角上下。
简单归纳一下，在车型不断多
元化的今天，找不到合适的定位，汽车品牌将无法获得成功，正如宝骏530。不过宝骏530既优势，也有劣势，对于宝骏530来说，感觉外观特别犀利，外形也特别好看，空间特别大，不过油耗偏高，经常走乡下道路，没耗最高时12.4。对于家用车偏高了些，7.32油价，加280的油只能跑310公里上下。对于厂家的当家车型宝骏530，阁下都有什么见解呢？
作者：只评汽车
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