大家好，今天和大家分享的是《标致3008驾车感受，提车70天，大家帮忙看看决定明智吗》。
车场风云瞬息万变，生厂商的博弈此起彼伏，时光一去不复返，车主的购车需求可谓是日新月异。“油耗代表”路虎揽胜，地位日渐昌盛，不少消费者付钱提车。“合资旗舰”日产轩逸，外观内饰皆是亮点。在汽车产品多元化的今天，偏科的汽车肯定销量上不去，找准自身定位成了汽车赖以生存的法宝，正如标致3008。王先生是圈内的名人车友，标致3008驾车感受，提车70天，大家帮忙看看决定明智吗？现在让我们来看看车主是怎么跟我们说的。
大家好，我是标致3008的车主王先生，听了表弟建议，不久前提的这款车。提车至今已经5个月，行驶了3950公里，还算了解这款车。当时有人建议我选现代
途胜，我承认，现代途胜也非常给力，但除了标致3008我对其标致3008车型都不满意。下面，给大家分享一些用车心得。
仁者见仁智者见智，我自己还是挺喜欢3008的外观，不落俗套也不张扬，个性中又带着内敛。造型还可以，不像2008那样和高跟鞋似的。前车灯外观设计很好，但远光灯、近光灯，夜晚行驶太暗。唯一不到的，我觉得也就是轮胎小了点，样式老了点。
内饰挺有个性，就是没有放手机的地方。许多人同为冲着这内饰来的，战斗机驾驶舱的中控设计，人见人爱啊。真皮没啥说的，谁这个价位能买到这样的内饰。战斗机内仓，没说的，有点异味，不算太大。
空间和同等级的比着实稍逊一筹，酷酷的外形和内饰也是别人不能比的。最后排空间稍微小了点，不过既然是全平地台，空间还过得去。前一排的储物空间不像日系车那么充足，但也够用了。后备箱很有特性，很喜欢。
后扭力梁表现比想象中好许多，是法国车舒适度还是可以的。不用纠结后悬挂，主要在调教，多连杆就一定好吗。车内隔音功效很好，但是当车速达到120码，发动机稍微有点响，风噪比较大。真皮座椅包围性很好，加上很大的内部空间，坐上去很是舒适，很惬意。
家里还有一辆240的
蒙迪欧致胜，3008的动力对我来看只能用来形容了，开3008不太自信。当然1.6T得更好，同事买的第一批3008，进口发动机，动力更不用道出了。放到s档感觉也差不太多，但s档时，转速比d档高1000左右。在街市起步感觉良好，前端也是很有力也能带来激情。
算是城市越野操控方面也没有太大要求，够用就行了要操控就得买轿车。感觉还不错，指向很准.指哪打哪。悬挂支撑很不错，通过性好，过泥坑、减速带等感觉颠簸很轻。油门有些许迟缓，刹车一开始有点软，踩再深点就比较有力，不够线性，变速杆不够顺滑。
新车是25.7的油耗，现在跑了一千多公里，主要在街市蜗行，均速16，油耗13.8，整体呈下降趋势，在可接受范围。
总而言之，随着车子成为家庭必不可少的必需品，汽车厂商要懂得适应市场才能成功，正如标致3008。不过标致3008也有其自身的优劣势，对于标致3008来说，内饰，全景天窗，分体式后备箱，安全体系，不过车短，我前一排调得特别舒服靠后，后面的空间很可怜，虽然没啥人坐后面。对于这款表现十分突出的标致3008，各位都有何观点？
作者：一级车评员
一级车评员 
