杰德提车作业：本田杰德提车记，车友开了3个月后，直白地谈了用车心得

大家好，本文将和大家分享《本田杰德提车记，车主开了3个月后，直白地谈了用车心得》。

工业与科技的发展，使得汽车行业进入黄金时代，汽车厂商想尽办法生产出各式各样的不错的车。“大放异彩”的大众途岳，以“零差评”的美誉享誉车界。“实用派选手”丰田卡罗拉，不断吸引着年轻的购买群体。伴随着车型的不断更新迭代，准确找到入手点是一个汽车品牌成功的基础，正如本田杰德。车主王先生是我的一位朋友，本田杰德提车记，车主开了3个月后，直白地谈了用车心得。一起来看看他是如何说的吧！

车子外观很漂亮，十年也不会过时。外观前后都很喜欢，尤其屁股后面。缺少行车灯，真心喜欢高配的车灯。油漆薄，已有多脏处刮碰。内饰很简洁，让人一眼看上去很舒服，不像别克的车。中控显示屏，虽然显示功能比较齐全，但是作为一个男人还是对液晶显示的仪表盘比较青睐。一般般，价格在那里，塑料感比较足。新车异味不大，后期基本上两个炭包即可吸收车上使用产生的气味。

两侧门板大概可以横放1瓶竖放一瓶水的空间。个位置的乘坐空间都令人感到满意，后排正常身材可以跷二郎腿。我们一家三口都是中等身材，空间无敌，非常满意，储物空间也还好。后备箱可以紧凑型SUV出去野炊垂钓的工具完全不用担心不够用。舒适性还不错没有不满的地方。不颠，也特意走了坑坑洼洼的地方，如果不是怕托底，我非得过80迈走一走。不错，噪音可以忽略不计。隔音我感觉还行吧，比瑞纳好，座椅的舒适性噪音主要是胎噪和风声。

这套动力系统来自于本田思域。1.8L自然吸气，车重1.43吨。平顺性很好，由于在磨合期驾驶比较平和，后期表现应该不错。市区超车和高速都很痛快，高速因为磨合期最高跑了150就没敢在深踩油门了。1.8的排量新车满载跑高速6.5，综合8.5，不错。

舒适了又说操控性不好，请问你们要开去比赛吗。挺好的，入弯很稳。悬架硬舒适度不太好，烂路通过性不是很好。车子比较低，稳定性可以，最快高速上8090转弯，也还能保持姿态。开这款车到现在，我想说九个字：庆幸自己当初的选择！

总结：本田杰德提车记，车主开了3个月后，直白地谈了用车心得。听完车主的分享，我觉得，本田杰德能取得今天这样的成绩，看中外观，年轻动感，又大气。内饰很简洁，让人一眼看上去很舒服，不像别克的车。空间特别大，车辆主要就合计是家用，特别适合。想要舒适就别开得太快。让其成为同级中当之无愧的“性价王”。那么对于大厂的当家车型本田杰德，大家是否认可它？

作者：每日车讯速递