羊正说 雷克萨斯作为丰田旗下的豪华品牌，以其纯进口的身份，出色的口碑和品质赢得了国内许多消费者的认可和追捧，我的朋友小陈就是其中之一。小陈今年30岁，打算买一台中级车，预算在30万左右，他之前一直中了雷克萨斯es的毒，天天在我面前说ES太帅了，一定要买它，可最终却提回来一台丰田亚洲龙，究竟是什么原因呢，我们接着往下看。
其实小陈在买车的时候并没有太多去看太多车型，在他眼里德系BBA有些太浮躁了，并不喜欢那种高调的风格，所以直接将目标锁定在了雷克萨斯ES。到店看车之后，才知道自己30万的预算只能买到雷克萨斯ES的入门版，也就是指导价29万的200卓越版。本以为现在疫情车不好卖，应该会有优惠，没想到到店一问，一点优惠都没有，而且还要加装饰，这就让小陈犯难了。
虽说小陈非常喜欢雷克萨斯ES，但是花30万买一款乞丐版的车型，心里不免有些不甘心。其实雷克萨斯ES入门版的配置总的来说还是可以的，包括主动安全系统、前后雷达、倒车影像、全速自适应巡航、无钥匙进入/启动、7英寸液晶仪表、8英寸中控屏、座椅加热、LED大灯等都有配备，对于日常使用来说是完全没问题的，那么困扰小陈的是什么呢？
原来，小陈居住的城市并没有雷克萨斯的4S店，只有离他300公里的邻市才有。雷克萨斯4年的免费保养保修的确不错，但是如果算上往返的成本其实就有些不划算了，而且费时费力。尽管雷克萨斯品质一直都不错，但是难免都会出现一些小问题，跑一趟4S的成本就太高了。除了距离的问题，小陈还担心这款入门版雷克萨斯ES的2.0L动力，由于店内没有2.0L的试驾车，于是他找买了2.0L版本的朋友试驾了一下，动力确实有点弱，尤其是小陈周末经常回乡下，要走一段很长的盘山公路，如果车身坐满了人那动力就肯定不够了。小陈一下子陷入了选车困扰。
后来朋友推荐他去看看亚洲龙，丰田的4S店正好在小陈上班不远处，于是某天中午就去看车了。这一看就收不住了，亚洲龙和雷克萨斯ES同属于一个平台，所以不管是底盘还是动力总成两者都几乎是一样的。最关键是亚洲龙的混动顶配版本的售价为28.98万，比雷克萨斯ES的入门版还要更便宜。除了多出来的配置，最重要的是亚洲龙的混动顶配版本搭载的为丰田当家的2.5L混合动力系统，与雷克萨斯ES 300h上的是一模一样的。但是雷克萨斯ES300h入门版的售价就要37.4万，足足相差8万多，算上购置税和保险就更多了。
小陈说，谁都不会和钱过不去，用同样的钱一个是入门版一个是顶配，自然选择顶配了，这样也可以给自己和家人更好的享受。所以总结下来，小陈最终没有买雷克萨斯ES而是选择了亚洲龙无非有三点原因，首先就是雷克萨斯ES的价格太高，并且还存在加装饰的情况，有些不实惠；其次所在地并没有雷克萨斯的4S店，后续的维修保养存在不便；最后就是雷克萨斯ES入门版车型2.0L动力的确有些弱了，对于有动力需求的人来说，不够用。三点原因促使小陈最终选择了相对性价比更高的亚洲龙顶配。
其实这也是一个鸡头凤尾的选择，那么如果是你，你会怎么选择呢？#雷克萨斯ES##亚洲龙#
作者：羊正说
