凯美瑞提车作业:经父母同意,22万喜提丰田凯美瑞,提车5个月,车友说了实在话

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汽车已成为人们重要的代步工具,需求旺盛导致汽车市场竞争很激烈,众多“高端车型”如雨后春笋般应运而生。“东方魅力”菲斯塔,已经逐步成为年轻人追求的目标。“科尔维特”五菱荣光,地位难以被超越,表现光彩夺目。注重提升自身生活品质的今天,那些了解消费者的车型才会越走越远。正如丰田凯美瑞。车主王先生是一名8个月驾龄的车主,经父母同意,22万喜提丰田凯美瑞,提车5个月,车主说了实在话。下面就听他的真实心声。

开出去也是很吸睛的,我的同事也都很认可凯美瑞的外观的。侧面车身线条还带有肌肉感,尾部设计很饱满。每次去洗车,超喜欢刚出来那种闪闪发光的样子,特别的闪耀,心情也跟随着好了起来。车漆清漆部分比较软,容易造成表面的划伤。内饰方面设计比较豪华,细节方面把控很好。多媒体大屏的位置也恰到好处,既满足了操作方面的需求,又有一定的科技感。而且内饰的材质很良心,皮质的地方很多,不会觉得不够档次。还有木纹的装饰搭配着豪华高爆表了,这样的造型才耐看。

年前购买年货,去超市每次都是大包小裹地,放得满满的,空间利用最大化。但是凯美瑞的话,我自己坐在驾驶位开车位置挺宽的,坐在后排位置也足够,不拥挤,头顶位置也有。车内的小型储物间很不错,放了点日常用的物品。后备箱的容积很实用,虽然在高度上不如SUV,但是整体的进深要比SUV更长,实用性上各有千秋。舒适性就是这台车最重要的一个指标,因为我平时就比较懒,就喜欢软质地材料。悬架和避震都还行,颠簸感很小。胎噪控制得很好,很安静,车身比较顺滑,所以它的风噪控制得也不错。还有就是手能摸到的地方都说软质地包裹,所以整体乘坐感受还是满意的。

动力方面符合一款中级车的要求。不过对付日常完全够了,超车也很快,毕竟排量在这里,可以很快达到最大扭矩。加速平顺性让我感觉意外,既然感觉不出有顿挫感,可能得益于模拟10速的变速箱吧。起步快、提速稳,开车很舒服,而且跑高速的时候超车很轻松。90%是市区开车,油耗平均7.8L/100KM,非常不错的表现,高速跑7个以内,油耗是非常满意的。

开起来有豪华车的感觉,哪怕他并不是豪华车。方向指向非常精准,没什么虚位。底盘的减震效果很舒适,并不是那种过减速带就飞起来的感觉很适合家用。第四,就是刹车的调教,很轻巧,反应很灵敏。用车至今,我想说七个字:庆幸当初的选择!

综上:经父母同意,22万喜提丰田凯美瑞,提车5个月,车主说了实在话。听完车主的分享,我觉得,丰田凯美瑞之所以能获得市场的认可,这个外观可以说是惊艳到我了。内饰设计的风格还可以。空间还可以,这也是凯美瑞的一贯优势之一。舒适性方面表现只能说是一般。在同级对手当中,丰田凯美瑞的性价比确实排在中游之上。对于这款性价比极高的丰田凯美瑞,不知各位有何不同的见解呢?

作者:仨三搞笑说

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