大家好，本文将和大家分享《大众凌渡提车作业，车主用车240天，憋了一肚子话想说》。
近年来随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断进行新的尝试，汽车企业以谋求生产出不错的车而立足于市场。“无框车门领头羊”
奥迪a5，消费者爱不释手，几乎无差评。“最具性价比豪车”
讴歌tlx-l，地位依然无法被撼动。在汽车产品不断多
元化的今天，赢得消费者的喜爱是一款汽车的取胜之道，正如大众凌渡。车主王先生是一名8个月驾龄的车主，大众凌渡提车作业，车主用车240天，憋了一肚子话想说。最近，我就转达我朋友的看法。
外观就不用多说了，买它的时候就是冲着它的颜值去的。就是冲着外观买的，外观时尚漂亮大气，有轿跑的风范，车身低矮，很适合年轻人。还带LED灯，照射出来的光相对柔和。这个外观我还是很喜欢的，流水转向尾灯很漂亮。内饰一般吧，简单大方就可以了。中控大屏绝对是这个车内饰的一大亮点，功能很强大。内饰摸着很有质感，看起来也比较高级。很多不自觉的人开着大灯后面闪你，现在丝毫感觉不到，很大程度提高驾驶舒适性。
很多时候就我一个人开，空间还好。空间也比较不错，前排坐起来没有一丁点的压迫感，非常的顺畅，有包裹性。后排座椅还能放倒，放个长得东西也可以直接放进去，比如鱼竿啊什么的。前排和后备箱的空间还好，就是后排空间有些些拥挤，不过还好，因为我一般不坐后排，对我没啥影响。宽敞舒适，家人及朋友都说这车很不错。避震不是太软，回馈比较明显。原车自带空气净化功能还是挺实用的，特别疫情期间，增强在车内的安全感。座椅不软不硬，而且看上去很有质感，比较上档次。
动力可以，我就上下班，够用。动力还是比较强劲的1.4T的动力提速，很快。双离合降档反应快，很灵敏。过年回家上高速，超个车完全没问题。相当的给力，平均6个油左右。赌堵车也差不多这么多。真的优秀。
操控十分便捷驾驶起来也很舒服开车很轻松。方向盘跑起来也是比较紧的，和他们的车完全不一样。底盘非常扎实，调教偏硬，所以路感很清晰，运动型就这样吧。方向盘低速时轻高速时重，车身很稳定，马路上高速变道丝毫不用担心。在拥有它后，我特别想说五个字：买它不失望！
结语：大众凌渡提车作业，车主用车240天，憋了一肚子话想说。听完车主的分享，我觉得，大众凌渡之所以获得如今的关注度，外观好看，有点底趴范，车型细节上处理得也很好，整体看着很均匀也很协调。内饰储物空间不够用，可怜。空间还行吧，满载稍微有点局促了，但家用够了。轿跑车型，舒适不重要，我要的是驾驶。从而可知大众凌渡具备较高的性价比。那么对于这款大众凌渡，大家觉得如何呢？
作者：微评车
微评车
发布于 2020-05-21 15:00
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