大切诺基提车作业：开过宝马X6，再买大切诺基，两车对比，车友：二者档次一比就懂

大家好，本文将和大家分享《开过宝马x6，再买大切诺基，两车对比，车主：二者档次一比就懂》。

现阶段飞速发展的汽车行业，竞争异常激烈，造就一辆又一辆“神车”，诞生了像宝马X6和大切诺基这样的车。为了更贴近实际，特意叫来小王谈谈感受，他开过宝马X6，再买大切诺基，两车对比，车主：二者档次一比就懂。宝马X6和大切诺基谁更有档次？下面就让车主为我们解答。

先来看宝马X6的外观，外观很犀利，SAV的先驱。相当喜欢，流线型的侧面，开出去回头率高，特别适合我这种年轻人。特别是夜晚会发光的进气格栅，如梦幻般绚丽。两个耳朵要手动或者用遥控才可以收镜，觉得这样不方便。

再看大切诺基，外观做工还是欠精细，缝隙过大。粗线条，宽车体，厚重大气。日行灯在暗点的天，就特别的亮眼。侧面腰身由于轮毂大，底盘高，所以显得不长也不短，刚刚好。

进入宝马X6车内，内饰很平庸，典型的宝马风格，明显过时了。显示屏画面像素高清，高宽比例是所有SUV车型中最顺眼的了，中控台评分应该得5分。很好，感觉头部少了个扶手。新车买来的时候味道就比较小，异响什么的不存在的。的车身尺寸适中，车内空间够用，但整车只能容纳四人，很多网友对此不满。前排空间很够用座椅可以调到很靠后非常靠后。除后排有些拮据外前排空间宽敞储物空间也足够。前排空间无可挑剔，后备箱空间近乎奢侈，后排若坐人的话就显得太局促了，还好后排基本不坐人。

再看大切诺基，内饰中两个比较大的不满，一个是手套箱也太小了，放不了大的东西，特别是厚一些的东西。中控台新颖，一改过去JEEP给人感觉。Jeep的内饰一向比较的简洁和大气，大切的内饰做工算是Jeep家族中最精细的。车灯按钮不在方向盘上，开始不习惯，不过可以调到自动模式。东西可以放得进去，但是太挤了，感觉和前面的空间不是很匹配。空间足够的宽敞，前排座椅调试好位置，坐在后排也不会有紧紧巴巴的感觉。乘坐空间中等水平，储物空间下等水平。全家旅游后备箱每个人的东西都能带上，做饭的工具也没有问题。

先开宝马X6，没得说，操控一向是宝马的强项。指向精准，方向盘很轻。配合自动扭矩分配系统，X6地通过性真是无与伦比。或高速过弯感觉很踏实，又安全感，也许这样的表现是我想要的。很舒适，家人都很满足。底盘还是很整的，只是整体还是偏运动，悬挂偏硬。隔音效果挺不错的，高速噪音很小。还可以，驾驶员的20项座椅很舒服，后排自己体验了下还行，就是视野没那么好。

再开大切诺基，此车操控不如宝马，这么大个子还要求什么操控。大切市里面虽然算不上是劈弯高手，不过也可以说是身手敏捷了，日常驾驶很轻松。我买这车时正值冬天，冰雪路面行驶。高速神器，很好用。还是感觉没有日系车宽大舒适，不够人性化。减震有点硬，应该有软硬调节就好了，过减速坎儿，咚咚。空气悬架，主动降噪，阿尔派音响（找了半天没找到阿尔派标志。座椅总能调控到你觉得最舒适为主，方向盘也可以电动调节，你要什么体位大切都能给。

结语：我给宝马X6 95分，大切诺基 91分，虽说我更喜欢宝马X6，但宝马X6和大切诺基都是这一价位的佼佼者。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。提车至今，只有二个字可以表达我的心情：好车！那么，对于宝马X6，大切诺基，大家如何看待呢？

作者：汽车简评