第五代2019款亚洲龙在国内上市已经有段时间了，引起了广大亚洲龙粉丝的关注，在消费的层次和市场层次里面也是引起了不小的轰动了，公认是性价比比较高的。
此前亚洲龙算是一个陌生的名字，而说到它的海外版车型Avalon, 国内也有称其为阿瓦龙的，相信很多车迷都听说过它的大名。早在2005年及以前，第一代和第二代Avalon都曾经以非正式方式进入过中国，但由于价格、市场等原因从此就不再被引进。直到2019年3月份，Avalon以国产的形式上市，中国称之为“丰田亚洲龙”。
据说Avalon的名字和亚瑟王传说有关，那多少也是与皇冠有点关系吧。皇冠作为丰田的旗舰轿车，有着几十年的良好口碑，由于停产，现在亚洲龙作为丰田在北美市场最旗舰的轿车之一，它的定位要高于凯美瑞，又低于雷克萨斯的ES，它能否担得起丰田旗舰轿车这个称号呢？
今天我们就聊一聊这款在美国市场畅销多年的丰田车型——Avalon亚洲龙。
第一代Avalon（1994-2005）
在Avalon出现之前，Cressida是丰田在北美地区的旗舰轿车。后来Cressida的生存环境堪忧。于是在1994年，第一代Avalon诞生，是丰田专门针对北美市场开发的车型。它一上市，就靠着空间宽敞、驾驶柔顺、巡航舒适征服了消费者。曾被美国车友形容成“别克杀手”,其影响力之大。
在美国市场大获全胜后，丰田继续将Avalon推向中东和澳洲市场。
第二代Avalon （1999-2004）
随着第一代Avalon的成功，1999年，丰田继续推出了第二代车型。采用凯美瑞（XV20）平台打造而来， 但是轴距和车身尺寸依然比凯美瑞要大。外观上相比上一代车型，线条变得更加平直硬朗，浓郁的美式风格比第一代车型还要突出。第二代车型当然也返销日本，在日本叫做Toyota pronard。
第三代Avalon（2004-2012）
第三代Avalon因空间增大的需求，转而与LEXUS ES同K平台打造。整体风格自然也完成了脱胎换骨的变化，不再修长扁平，而是更圆润饱满、潮流，车身也是变得更大。相比前两代车型明显增长。
第四代Avalon（2012-2018）
2012年，第四代Avalon推出，它和第六代
雷克萨斯es一同在纽约国际车展上亮相。它依然采用了丰田K平台打造，整体造型和2011推出的凯美瑞（XV50）非常相似，它也开始采用和凯美瑞以及雷克萨斯ES300h相同的2.5L排量混合动力系统。强大的发动机赋予四代亚洲龙更加活跃的动力表现。外观变得更加年轻，大嘴式进气格栅非常有气势。
第五代叫做Avalon亚洲龙（2018-至今）
第五代Avalon 2018年5月在美国上市，2019年3月正式在中国上市销售，由一汽丰田生产销售。正式中文名字叫亚洲龙，基于TNGA架构下的GA-K平台打造的第五代亚洲龙变得更大了，空间也变得更加宽敞。造型更加雷克萨斯化，尤其那夸张的大嘴格栅，整体风格看起来更加运动、科幻，更注重驾驶乐趣，整体重心更低，在高速驾驶式稳定提升较高，更符合新一代年轻的口味。
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作者：我的生活科技圈
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